Comparación Skoda Fabia III 1.4 TDI (105 Hp) & Porsche 718 Cayman 2.0 (300 Hp) PDK & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 180d (116 Hp)
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| Marca: | Skoda | Porsche | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Fabia | 718 | CLA |
| Generación: | Fabia III | 718 Cayman | CLA Shooting Brake (X118) |
| Motor: | 1.4 TDI (105 Hp) | 2.0 (300 Hp) PDK | CLA 180d (116 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2016 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Coupe | Combi |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 3.9 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | 4.7-4.9 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 3.3 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 3.6-3.9 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 3.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 4.0-4.3 l/100 km. |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 4.5 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 54 l | 43 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5.3 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO VI | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| Emisiones de CO2: | 90 gr/km | 158 gr/km | 106-114 gr/km |
| Power: | 105 CV | 300 CV | 116 CV |
| Energía máxima en: | 3500-3750 rpm. | 6500 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 193 km/h | 275 km/h | 203 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.1 s | 4.9 s | 11.2 s |
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 18.1 s | ||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 118-139 gr/km | ||
| Torque: | 250 Nm/1750-2500 rpm. | 380 Nm/1950-4500 rpm. | 260 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | En el medio, largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1422 cm3 | 1988 cm3 | 1461 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | Diesel common |
| Velocidad máxima del motor: | 7500 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores | turbocharger-intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline | Boxer | inline |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.2 | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 95.5 mm. | 76.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 79.5 mm. | 91 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 PDK | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | |
| Largo: | 3992 mm. | 4379 mm. | 4688 mm. |
| width: | 1732 mm. | 1801 mm. | 1830 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1994 mm. | ||
| height: | 1467 mm. | 1286 mm. | 1442 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2470 mm. | 2475 mm. | 2729 mm. |
| los ejes delantero: | 1457 mm. | 1515 mm. | 1612 mm. |
| Volver pista: | 1451 mm. | 1532 mm. | |
| Distancia al suelo: | 104 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 13.4 ° | ||
| Ángulo de salida: | 14.3 ° | ||
| ángulo de rampa: | 9.4 ° | ||
| voladizo delantero: | 927 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1032 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 330 l | 334 l | 505 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1150 l | 1370 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | McPherson | |
| El peso máximo: | 1620 kg. | 1685 kg. | 2055 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1165 kg. | 1365 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 10.98 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 185/60 R15 | 235/45 ZR 18; 265/45 ZR 18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J × 15 | 8 J x 18 ET 57; 9.5 J x 18 ET 49 |