Comparación Skoda Enyaq iV iV 60 62 kWh (180 Hp) Electric & Nissan GT-R (R35) Track Edition 3.8 V6 (570 Hp) 4WD Automatic & Mazda Sentia (HC) 2.5 i V6 24V (160 Hp)
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| Marca: | Skoda | Nissan | Mazda |
| Modelo: | Enyaq iV | GT-R | Sentia |
| Generación: | Enyaq iV | GT-R (R35) | Sentia (HC) |
| Motor: | iV 60 62 kWh (180 Hp) Electric | Track Edition 3.8 V6 (570 Hp) 4WD Automatic | 2.5 i V6 24V (160 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2016 años | 1991 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Coupe | Sedán |
| Puertas: | 5 | 2 | 4 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 17.0 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 8.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 11.8 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | electricidad | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.264 | 0.26 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 74 l | 70 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | ||
| Emisiones de CO2: | 275 gr/km | ||
| Power: | 570 CV | 160 CV | |
| Energía máxima en: | 6800 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 160 km/h | 315 km/h | 200 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.7 s | 2.8 s | |
| Torque: | 637 Nm @ 3300-5800 rpm. | 211 Nm @ 3500 rpm. | |
| Modelo del motor: | VR38DETT | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3799 cm3 | 2494 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 5-5.5 l | ||
| refrigerante: | 11.3-11.7 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 6 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9 | 9 | |
| Recorrido del cilindro: | 88.4 mm. | 77.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 95.5 mm. | 82.7 mm. | |
| El consumo medio de energía: | 14.4 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 180 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 310 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 62 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 180 Hp CV/rpm. | ||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | 6 | 4 |
| Largo: | 4649 mm. | 4710 mm. | 4920 mm. |
| width: | 1879 mm. | 1895 mm. | 1795 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2147 mm. | ||
| height: | 1616 mm. | 1370 mm. | 1395 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2765 mm. | 2780 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1587 mm. | 1590 mm. | 1510 mm. |
| Volver pista: | 1566 mm. | 1600 mm. | 1520 mm. |
| Distancia al suelo: | 186 mm. | 105 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 15.4 ° | ||
| Ángulo de salida: | 16.7 ° | ||
| voladizo delantero: | 860 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1023 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 585 l | 315 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1710 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | la primavera de caracol |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | multi-link independiente | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 2509 kg. | 2200 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1890-2085 kg. | 1745 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1000 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 9.3 m | 12.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 235/55 R19 101T | 255/40 ZRF20 87Y; 285/35 ZRF20 90Y | 205/65 R15 93 H |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 8J x 19 ET45 | 10J x 20; 10.5J x 20 | 6J x 15 ET 50 |