Comparación Seat Leon II (1P, facelift 2009) 1.4 MPI (85 Hp) & Mercedes-Benz G-class Cabriolet (W463, facelift 2000) G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC Automatic & Ford C-MAX (Facelift 2007) 2.0 TDCI (136 Hp) Automatic
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| Marca: | Seat | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | Leon | G-class | C-MAX |
| Generación: | Leon II (1P, facelift 2009) | G-class Cabriolet (W463, facelift 2000) | C-MAX (Facelift 2007) |
| Motor: | 1.4 MPI (85 Hp) | G 500 V8 (296 Hp) 4MATIC Automatic | 2.0 TDCI (136 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2009 años | 2000 años | 2007 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | 2007 años | 2010 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | MPV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.5 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.9 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 96 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 159 gr/km | ||
| Power: | 85 CV | 296 CV | 136 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 5500 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 172 km/h | 190 km/h | 180 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.7 s | 9.7 s | 11.9 s |
| Torque: | 132 Nm @ 3800 rpm. | 456 Nm @ 2800-4000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | CGGB | M 113.962 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1390 cm3 | 4966 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 2.8 l | 8 l | |
| refrigerante: | 7.5 l | 12 l | |
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | SOHC | - | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 3 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 10 | 18 |
| Recorrido del cilindro: | 75.6 mm. | 84 mm. | 88 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 76.5 mm. | 97 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||
| Largo: | 4315 mm. | 4275 mm. | 4372 mm. |
| width: | 1768 mm. | 1760 mm. | 1825 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2007 mm. | ||
| height: | 1459 mm. | 1941 mm. | 1595 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2578 mm. | 2400 mm. | 2640 mm. |
| los ejes delantero: | 1539 mm. | 1475 mm. | |
| Volver pista: | 1523 mm. | 1475 mm. | |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 34 ° | ||
| Ángulo de salida: | 26 ° | ||
| ángulo de rampa: | 23 ° | ||
| ángulo de subida: | 38.7 ° | ||
| voladizo delantero: | 949 mm. | ||
| voladizo trasero: | 788 mm. | ||
| profundidad de vadeo: | 500 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 341 l | 238 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1166 l | 1580 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 1746 kg. | 2850 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1176 kg. | 2375 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1200 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.7 m | 11.3 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | 2850 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 620 kg. | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 265/60 R 18 H | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 15; 6.5 J x 16 | 7.5 J x 18 H 2 |