Comparación Saab 99 2.0 (95 Hp) & Volvo XC70 III 2.4 D5 (215 Hp)
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| Marca: | Saab | Volvo |
| Modelo: | 99 | XC70 |
| Generación: | 99 | XC70 III |
| Motor: | 2.0 (95 Hp) | 2.4 D5 (215 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1972 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 1974 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Combi |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | |
| Power: | 95 CV | 215 CV |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 153 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8 s | |
| Torque: | 157 Nm @ 3500 rpm. | 420 Nm/1500-3250 rpm. |
| Modelo del motor: | B20 | D5244T11 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1985 cm3 | 2400 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.5 l | |
| refrigerante: | 8.5 l | |
| Sistema de combustible: | carburador | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | |
| la relación de compresión: | 8.7 | |
| Recorrido del cilindro: | 78 mm. | 93.15 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 90 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 6 |
| Largo: | 4369 mm. | 4838 mm. |
| width: | 1689 mm. | 1870 mm. |
| height: | 1441 mm. | 1604 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2477 mm. | 2815 mm. |
| los ejes delantero: | 1614 mm. | |
| Volver pista: | 1580 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 575 l | |
| El peso máximo: | 2390 kg. | |
| Peso en orden de marcha: | 1150 kg. | 1806 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 12 m |