Comparación Rover 400 (RT) 416 Si (113 Hp) & Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| Marca: | Rover | Kia |
| Modelo: | 400 | Rio |
| Generación: | 400 (RT) | Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) |
| Motor: | 416 Si (113 Hp) | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1995 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2000 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 45 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 113 CV | 101 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 4500-6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 188 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.7 s | 10.4 s |
| Torque: | 140 Nm @ 5100 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modelo del motor: | K16 | G3LC |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1590 cm3 | 998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.5 l | |
| refrigerante: | 5.5 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.1 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | 84 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4491 mm. | 4065-4070 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1725 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1993 mm. | |
| height: | 1385 mm. | 1450 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2622 mm. | 2580 mm. |
| los ejes delantero: | 1475 mm. | 1512 mm. |
| Volver pista: | 1465 mm. | 1518 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 470 l | 325 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 810 l | 1103 l |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | El estante de depreciación | |
| El peso máximo: | 1640 kg. | 1620 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1155 kg. | 1100-1198 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 70 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.2 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 900 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 450 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 185/60 R14 | 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88V |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.0J x 16; 6.5J x 17 |