Comparación Renault Megane IV 1.2 Energy TCe (130 Hp) EDC & Honda CR-V V (facelift 2019) 1.5i (190 Hp) CVT & Honda CR-V V 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT
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| Marca: | Renault | Honda | Honda |
| Modelo: | Megane | CR-V | CR-V |
| Generación: | Megane IV | CR-V V (facelift 2019) | CR-V V |
| Motor: | 1.2 Energy TCe (130 Hp) EDC | 1.5i (190 Hp) CVT | 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2019 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.9 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 8.8-9.0 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.8-7.0 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 6.4-6.5 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 47 l | 53 l | 53 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 7.9-8.1 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7.3-7.5 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | LEV3-ULEV50 | Euro 5 |
| Power: | 130 CV | 190 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5600 rpm. | 6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 199 km/h | 188 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.3 s | 11.9 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 143 gr/km | ||
| Torque: | 205 Nm/2000 rpm. | 243 Nm @ 2000-5000 rpm. | 189 Nm @ 4300 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1198 cm3 | 1498 cm3 | 1997 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, dual VTC | SOHC, i-VTEC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.3 | 10.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 73.1 mm. | 89.5 mm. | 96.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 72.2 mm. | 73 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 EDC | CVT | CVT |
| Largo: | 4359 mm. | 4625 mm. | 4587 mm. |
| width: | 1814 mm. | 1854 mm. | 1854 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2058 mm. | ||
| height: | 1447 mm. | 1679 mm. | 1679 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2669 mm. | 2662 mm. | 2659 mm. |
| los ejes delantero: | 1591 mm. | 1600 mm. | 1600 mm. |
| Volver pista: | 1586 mm. | 1618 mm. | 1618 mm. |
| Distancia al suelo: | 145 mm. | 198 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.1 ° | ||
| Ángulo de salida: | 22.4 ° | ||
| voladizo delantero: | 919 mm. | ||
| voladizo trasero: | 771 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 384 l | 1110 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1247 l | 2146 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | doble brazo oscilante | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2130 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1514-1566 kg. | 1557 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 11.4 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 680 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17; 225/45 R17; 225/40 R18 | 235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | 235/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16; R17; R18 | R17; R18; R19 | R18 |