Comparación Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (265 Hp) DSG start/stop & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.8 TSI (180 Hp) DSG & Nissan Sunny I (B11) 1.3 (60 Hp)
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| Marca: | Renault | Seat | Seat | Nissan |
| Modelo: | Master | Leon | Leon | Sunny |
| Generación: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Leon III ST | Leon III ST (facelift 2016) | Sunny I (B11) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 | Cupra 2.0 TSI (265 Hp) DSG start/stop | 1.8 TSI (180 Hp) DSG | 1.3 (60 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2014 años | 2016 años | 1982 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2015 años | 1987 años | |
| tipo Coupe: | Combi | Combi | Sedán | |
| Puertas: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.6-7.8 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6.7-6.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 7.0-7.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 105 l | 50 l | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 6 | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 183 - 186 gr/km | 154 gr/km | 134 gr/km | |
| Power: | 145 CV | 265 CV | 180 CV | 60 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 5350-6600 rpm. | 5100-6200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 224 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.1 s | 7.7 s | ||
| Torque: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 1750-5300 rpm. | 250 Nm/1250-5000 rpm. | |
| Modelo del motor: | M9T | CJXE | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 2298 cm3 | 1984 cm3 | 1798 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8-8.9 l | 5.7 l | ||
| refrigerante: | 11 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | turbocompresores | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.3 | 9.6 | ||
| Recorrido del cilindro: | 101.5 mm. | 92.8 mm. | 84.2 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 82.5 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 DSG | 7 DSG | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |||
| Largo: | 5048 mm. | 4543 mm. | 4249 mm. | |
| width: | 2070 mm. | 1816 mm. | 1816 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |||
| height: | 2310 mm. | 1431 mm. | 1454 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3182 mm. | 2631 mm. | 2636 mm. | |
| los ejes delantero: | 1750 mm. | 1536 mm. | 1534-1538 mm. | |
| Volver pista: | 1730 mm. | 1510 mm. | 1508-1511 mm. | |
| Distancia al suelo: | 182 mm. | |||
| voladizo delantero: | 842 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1024 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 587 l | 587 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 8000 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | La primavera | multi-link independiente | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 3500 kg. | 1960 kg. | 1890 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1871 kg. | 1466 kg. | 1297 kg. | |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.5 m | 10.5 m | 10.3 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2500 kg. | 1500 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y | 225/45 R17; 225/40 R18; 225/35 R19 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R18; R19 | R17; R18; R19 |