Comparación Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 & Renault Super 5 (B/C40) 1.4 (B/C40M) (60 Hp)
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Renault | Renault |
| Modelo: | Master | Super 5 |
| Generación: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Super 5 (B/C40) |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 | 1.4 (B/C40M) (60 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 1987 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 1990 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.9-9.2 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7-7.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 7.7-8.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 105 l | 43 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 201-216 gr/km | |
| Power: | 110 CV | 60 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 158 km/h | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modelo del motor: | M9T | C1J |
| Volumen de motor: | 2298 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | 3.5 l |
| refrigerante: | 11 l | 5.5 l |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5048 mm. | |
| width: | 2070 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |
| height: | 2303 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3182 mm. | |
| los ejes delantero: | 1750 mm. | |
| Volver pista: | 1730 mm. | |
| voladizo delantero: | 842 mm. | |
| voladizo trasero: | 1024 mm. | |
| La cantidad máxima del tronco: | 5000 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | La primavera | |
| El peso máximo: | 3300 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/65 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 |