Comparación Porsche Panamera (G1 II) 4 3.6 V6 (310 Hp) PDK 4x4 & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 350 (252 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC & Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marca: | Porsche | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | Panamera | CLS | F-250 Super Duty |
| Generación: | Panamera (G1 II) | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 4 3.6 V6 (310 Hp) PDK 4x4 | CLS 350 (252 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2014 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | Combi | Combi | pick-up |
| Puertas: | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 4 | 4-5 | 6 |
| Consumo urbano: | 11.4 l/100 km. | 8.3-8.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.1 l/100 km. | 6.0-5.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.7 l/100 km. | 6.8-6.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 59 l | 182 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 203 gr/km | 178-174 gr/km | |
| Power: | 310 CV | 252 CV | 385 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 3600 rpm. | 5750 rpm. |
| Máxima velocidad: | 257 km/h | 240 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.1 s | 6.8 s | |
| Torque: | 400 Nm/3750 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 642.852, OM 642.858 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3605 cm3 | 2987 cm3 | 6211 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | ||
| refrigerante: | 10.8 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | V motor |
| Número de cilindros: | 6 | 6 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 12.5 | 15.5 | 9.8 |
| Recorrido del cilindro: | 83 mm. | 95 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 96 mm. | 102.11 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 PDK | 7G-TRONIC | 6 TorqShift |
| Largo: | 5015 mm. | 4953 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1931 mm. | 1881 mm. | 2438 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2075 mm. | 2690 mm. | |
| height: | 1418 mm. | 1419 mm. | 2065 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2920 mm. | 2874 mm. | 4470 mm. |
| los ejes delantero: | 1658 mm. | 1596 mm. | 1735 mm. |
| Volver pista: | 1662 mm. | 1629 mm. | 1707 mm. |
| Distancia al suelo: | 216 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 17.4 ° | ||
| Ángulo de salida: | 20.8 ° | ||
| ángulo de rampa: | 19.3 ° | ||
| voladizo delantero: | 898 mm. | 970 mm. | |
| voladizo trasero: | 1181 mm. | 1321 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 445 l | 590 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1263 l | 1550 l | 2223 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | La primavera |
| El peso máximo: | 2420 kg. | 2520 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1820 kg. | 1995 kg. | 3047 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 100 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.51 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2100 kg. | 5670-6804 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 245/50 ZR18; 275/45 ZR18 | 245/45 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8 J x 18; 9 J x 18 | R17 |