Comparación Porsche 911 Cabriolet (992) Turbo 3.8 (580 Hp) PDK & Mazda 6 III Sport Combi (GJ) 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) i-ELOOP & Rover 600 (RH) 618 i/Si (115 Hp) & Toyota Ipsum (XM1) 2.0 i 16V 4WD (135 Hp)
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| Marca: | Porsche | Mazda | Rover | Toyota |
| Modelo: | 911 | 6 | 600 | Ipsum |
| Generación: | 911 Cabriolet (992) | 6 III Sport Combi (GJ) | 600 (RH) | Ipsum (XM1) |
| Motor: | Turbo 3.8 (580 Hp) PDK | 2.2 SKYACTIV-D (150 Hp) i-ELOOP | 618 i/Si (115 Hp) | 2.0 i 16V 4WD (135 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2012 años | 1996 años | 1996 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1999 años | 2001 años | |
| tipo Coupe: | Cabriolet | Combi | Sedán | minivan |
| Puertas: | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 | 5 | 6 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | 9.26 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 3.8 l/100 km. | 5.71 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 4.4 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 67 l | 62 l | 65 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | ||
| Power: | 580 CV | 150 CV | 115 CV | 135 CV |
| Energía máxima en: | 6500 rpm. | 4500 rpm. | 5500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 320 km/h | 210 km/h | 195 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 2.9 s | 9.1 s | 11.3 s | |
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 10.1 s | |||
| Torque: | 750 Nm @ 2250-4500 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. | 158 Nm @ 4200 rpm. | 181 Nm/4000 rpm. |
| Modelo del motor: | F18A | |||
| Posición del motor: | trasero, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3745 cm3 | 2184 cm3 | 1850 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | |||
| refrigerante: | 7 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 7200 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | BiTurbo | BiTurbo | ||
| Posición de los cilindros: | Boxer | inline | inline | inline |
| Distribución: | OHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 8.7 | 8.9 | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | 81.5 mm. | 86 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 102 mm. | 85 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 PDK | 4 | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | ||
| Largo: | 4535 mm. | 4800 mm. | 4645 mm. | 4530 mm. |
| width: | 1900 mm. | 1840 mm. | 1715 mm. | 1695 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2024 mm. | |||
| height: | 1302 mm. | 1480 mm. | 1380 mm. | 1620 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2450 mm. | 2750 mm. | 2720 mm. | 2735 mm. |
| los ejes delantero: | 1583 mm. | 1475 mm. | 1470 mm. | |
| Volver pista: | 1600 mm. | 1480 mm. | 1450 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 163 l | 502 l | 430 l | 180 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1840 l | |||
| suspensión delantera: | McPherson | doble brazo oscilante | resorte helicoidal | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | doble brazo oscilante | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 2100 kg. | 1820 kg. | 1875 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | ||
| Peso en orden de marcha: | 1710 kg. | 1420 kg. | 1330 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | |||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 255/35 ZR20 | 185/60 R14 H | 195/65 R14 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 9 J x 20 |