Comparación Peugeot 505 (551A) 2.2 Turbo Injection (174 Hp) & Peugeot 306 Hatchback (facelift 1997) 1.8 (110 Hp) 5d
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| Marca: | Peugeot | Peugeot |
| Modelo: | 505 | 306 |
| Generación: | 505 (551A) | 306 Hatchback (facelift 1997) |
| Motor: | 2.2 Turbo Injection (174 Hp) | 1.8 (110 Hp) 5d |
| Año de la puesta en producción: | 1987 años | 1997 años |
| Año de detener la producción: | 1988 años | 2002 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | |
| Puertas: | 5 | |
| Asientos: | 5 | |
| Consumo urbano: | 10 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 2 | |
| Power: | 174 CV | 110 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 192 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.2 s | |
| Torque: | 155 Nm @ 4250 rpm. | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1761 cm3 | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 81.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4030 mm. | |
| width: | 1690 mm. | |
| height: | 1350 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2580 mm. | |
| los ejes delantero: | 1460 mm. | |
| Volver pista: | 1430 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 340 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 640 l | |
| suspensión delantera: | Wishbone | |
| La suspensión trasera: | arrastre | |
| El peso máximo: | 1560 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1085 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| Tamaño del neumático: | 195/55 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 |