Comparación Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6
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Marca: | Peugeot |
Modelo: | 3008 |
Generación: | 3008 II (Phase II, 2020) |
Motor: | 1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 |
Año de la puesta en producción: | 2023 años |
Año de detener la producción: | 2023 años |
tipo Coupe: | SUV |
Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) |
Puertas: | 5 |
Asientos: | 5 |
Tipo de combustible: | Gasolina |
el volumen del depósito de combustible: | 53 l |
Consumo de combustible combinado (WPLT): | 5.6-5.7 l/100 km |
Normativa sobre emisiones: | Euro 6d |
Power: | 136 CV |
Energía máxima en: | 5500 rpm. |
Máxima velocidad: | 200 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h: | 10 s |
Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 126-129 gr/km |
Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. |
Modelo del motor: | PureTech / HN09 |
Volumen de motor: | 1199 cm3 |
Número de cilindros: | 3 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 |
Potencia Motor Eléctrico: | 21 |
Par máximo Motor Eléctrico: | 55 Nm |
Voltaje de la batería: | 48 V |
Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) |
Drive: | Frente |
Largo: | 4447 mm. |
width: | 1841 mm. |
Anchura con espejos plegados: | 1906 mm. |
Anchura incluidos los espejos: | 2098 mm. |
height: | 1624 mm. |
Distancia entre ejes: | 2675 mm. |
los ejes delantero: | 1579-1601 mm. |
Volver pista: | 1587-1610 mm. |
Distancia al suelo: | 219 mm. |
Ángulo de aproximación: | 20 ° |
Ángulo de salida: | 29 ° |
voladizo delantero: | 923 mm. |
voladizo trasero: | 849 mm. |
Volumen mínimo del tronco: | 210-591 l |
La cantidad máxima del tronco: | 1670 l |
suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson |
El peso máximo: | 2050 kg. |
Los frenos delanteros: | Discos ventilados |
Los frenos traseros: | Disc |
Peso en orden de marcha: | 1478 kg. |
tipo de dirección: | Cremallera de dirección |
Dirección asistida: | Dirección Eléctrica |
Peso de remolque frenado (12%): | 1250 kg. |
Tamaño del neumático: | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
rueda de llantas de tamaño: | 17; 18; 19 |