Comparación Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (110 Hp) & Kia Forte III 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT
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| Marca: | Peugeot | Kia |
| Modelo: | 208 | Forte |
| Generación: | 208 I (facelift 2015) | Forte III |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) | 2.0 MPI (147 Hp) i-CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.6-7.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.7-5.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.7-6.1 l/100 km. | 6.7-6.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP | |
| Emisiones de CO2: | 106-109 gr/km | |
| Power: | 110 CV | 147 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 188 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.3 s | |
| Torque: | 205 Nm @ 1750 rpm. | 179 Nm @ 4500 rpm. |
| Modelo del motor: | EB2ADT | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.5 l | 4.0 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, D-CVVT | |
| Número de cilindros: | 3 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 12.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 97 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | i-CVT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 3973 mm. | 4641 mm. |
| width: | 1739 mm. | 1801 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2004 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1435 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2538 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1470 mm. | 1549-1554 mm. |
| Volver pista: | 1472 mm. | 1557-1565 mm. |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 14.7 ° | |
| Ángulo de salida: | 19.5 ° | |
| voladizo delantero: | 783 mm. | |
| voladizo trasero: | 652 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 433 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | viga elástica | torsión |
| El peso máximo: | 1600 kg. | 1720 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1075 kg. | 1253-1317 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1150 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 46 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/55 R16; 205/45 R17 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |