Comparación Peugeot 208 I 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 & Seat Ibiza III (facelift 2006) 1.4 TDi (70 Hp) & Acura RLX 3.5 V6 (310 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Seat | Acura |
| Modelo: | 208 | Ibiza | RLX |
| Generación: | 208 I | Ibiza III (facelift 2006) | RLX |
| Motor: | 1.4 e-HDi (68 Hp) FAP STT BMP5 | 1.4 TDi (70 Hp) | 3.5 V6 (310 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2012 años | 2006 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2008 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 3/5 | 3-5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 3.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 3.2 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 3.4 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 45 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | ||
| Power: | 68 CV | 70 CV | 310 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 4000 rpm. | 6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 165 km/h | 166 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 16.2 s | 14.8 s | |
| Torque: | 160 Nm @ 1750 rpm. | 155 Nm @ 2200 rpm. | 369 Nm/4500 rpm. |
| Modelo del motor: | DV4C | BNM | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1397 cm3 | 1422 cm3 | 3500 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.75 l | 4.2 l | |
| refrigerante: | 5 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | bomba-inyector | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 19.5 | 11.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 95.5 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 79.5 mm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 3962 mm. | 3977 mm. | 4982 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1698 mm. | 1890 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1441 mm. | 1465 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2538 mm. | 2460 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1632 mm. | |
| Volver pista: | 1524 mm. | 1630 mm. | |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | 265 l | 422 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1076 l | 1030 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 1580 kg. | 1620 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1060 kg. | 1106 kg. | 1784 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 12.34 m | |
| Tamaño del neumático: | 185/60 R14; 195/50 R15 | P245/45 R18; P245/40 R19 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R14; R15 | J8 x R18; J8 x R19 |