Comparación Peugeot 207 1.4 VTi (95 Hp) & Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marca: | Peugeot | Mercedes-Benz |
| Modelo: | 207 | GLC |
| Generación: | 207 | GLC SUV (X254) |
| Motor: | 1.4 VTi (95 Hp) | GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 3/5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | 0.29 |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 49 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Emisiones de CO2: | 145 gr/km | |
| Power: | 95 CV | 252 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 185 km/h | 237 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.8 s | 5.6 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 14-19 gr/km | |
| Torque: | 136 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. |
| Modelo del motor: | EP3 | M 254 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1397 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC-VVT | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 75 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 104-120 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 24-26.8 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 140 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 136 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 440 Nm | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Rendimiento de recuperación: | 100 kW | |
| Potencia del sistema: | 381 Hp CV/rpm. | |
| : | 650 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4030 mm. | 4716 mm. |
| width: | 1720 mm. | 1890 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1818 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1972 mm. | 2075 mm. |
| height: | 1472 mm. | 1648 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2540 mm. | 2888 mm. |
| los ejes delantero: | 1475 mm. | 1627 mm. |
| Volver pista: | 1468 mm. | 1640 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 270 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 923 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente multi-link |
| El peso máximo: | 1640 kg. | 2840 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1165 kg. | 2280 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 11 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1150 kg. | 2000 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 600 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 185/65 R15 | Front wheel tires: 235/55 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | Front wheel rims: 8J x 19 |