Comparación Peugeot 107 (Phase I, 2005) 5-door 1.0 (68 Hp) & Jeep Wagoneer (WS) 5.7 V8 HEMI (397 Hp) eTorque TorqueFlite
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| Marca: | Peugeot | Jeep |
| Modelo: | 107 | Wagoneer |
| Generación: | 107 (Phase I, 2005) 5-door | Wagoneer (WS) |
| Motor: | 1.0 (68 Hp) | 5.7 V8 HEMI (397 Hp) eTorque TorqueFlite |
| Año de la puesta en producción: | 2005 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 2008 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 4 | 7-8 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.352 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 100 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | LEV II |
| Power: | 68 CV | 397 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5600 rpm. |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. |
| Modelo del motor: | CFA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.2 l | 6.6 l |
| refrigerante: | 4 l | 17.2 l |
| Sistema de combustible: | Inyección indirecta multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | VCT |
| Número de cilindros: | 3 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 90.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 99.5 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 16 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 176 Nm | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 TorqueFlite | |
| Largo: | 3430 mm. | 5453 mm. |
| width: | 1630 mm. | 2124 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1855 mm. | 2388 mm. |
| height: | 1470 mm. | 1921 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2340 mm. | 3124 mm. |
| los ejes delantero: | 1415 mm. | 1740 mm. |
| Volver pista: | 1405 mm. | 1734 mm. |
| Distancia al suelo: | 211-254 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 21.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 21.1 ° | |
| ángulo de rampa: | 18.5-22 ° | |
| voladizo delantero: | 645 mm. | |
| voladizo trasero: | 445 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 130 l | 776 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 712 l | 3305 l |
| La suspensión trasera: | viga elástica | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 1190 kg. | 3402 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 805 kg. | 2703-2722 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 50 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 9.46 m | 11.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 4536 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 155/65 R14 | 275/55 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 4.5J x 14 | 9J x 20 |