Comparación Peugeot 106 I (1A/C) 1.5 D (55 Hp) & Citroen C-Elysee I 1.6 16V (88 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Citroen |
| Modelo: | 106 | C-Elysee |
| Generación: | 106 I (1A/C) | C-Elysee I |
| Motor: | 1.5 D (55 Hp) | 1.6 16V (88 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1994 años | 2002 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | 2008 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 3/5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 4.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | |
| Power: | 55 CV | 88 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 155 km/h | 175 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 16.9 s | 15.5 s |
| Torque: | 95 Nm/2250 rpm. | 135 Nm/3000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1527 cm3 | 1587 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | OHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 23 | 11 |
| Recorrido del cilindro: | 82 mm. | 82 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 |
| Largo: | 3564 mm. | 4305 mm. |
| width: | 1590 mm. | 1707 mm. |
| height: | 1369 mm. | 1413 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2385 mm. | 2540 mm. |
| los ejes delantero: | 1387 mm. | |
| Volver pista: | 1309 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 215 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 564 l | |
| suspensión delantera: | Wishbone | |
| La suspensión trasera: | arrastre | |
| El peso máximo: | 1320 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 880 kg. | 1125 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Tamaño del neumático: | 155/70 R13 |