Comparación Opel Omega B 2.5 TD (131 Hp) & Toyota Highlander IV 3.5 V6 (295 Hp) Automatic & Vauxhall Astra Mk VI GTC 1.4 EcoFLEX (100 Hp) & Subaru Legacy IV 2.0R (165 Hp) AWD Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 1.6 HDi (110 Hp) FAP & Citroen ZX (N2, Phase I) 3-door 1.4 (75 Hp)
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| Marca: | Opel | Toyota | Vauxhall | Subaru | Citroen | Citroen |
| Modelo: | Omega | Highlander | Astra | Legacy | C5 | ZX |
| Generación: | Omega B | Highlander IV | Astra Mk VI GTC | Legacy IV | C5 II (Phase I, 2008) | ZX (N2, Phase I) 3-door |
| Motor: | 2.5 TD (131 Hp) | 3.5 V6 (295 Hp) Automatic | 1.4 EcoFLEX (100 Hp) | 2.0R (165 Hp) AWD Automatic | 1.6 HDi (110 Hp) FAP | 1.4 (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1994 años | 2020 años | 2010 años | 2005 años | 2010 años | 1992 años |
| Año de detener la producción: | 1999 años | 2012 años | 2006 años | 2012 años | 1993 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | SUV | Hatchback | Sedán | Sedán | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||||
| Puertas: | 4 | 5 | 3 | 4 | 4 | 3 |
| Asientos: | 5 | 7-8 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.9 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.1 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.28 | |||||
| el volumen del depósito de combustible: | 75 l | 68 l | 56 l | 64 l | 71 l | 56 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 5 | ||||
| Emisiones de CO2: | 196 gr/km | 139 gr/km | 202 gr/km | 140 gr/km | ||
| Power: | 131 CV | 295 CV | 100 CV | 165 CV | 110 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 4500 rpm. | 6600 rpm. | 6000 rpm. | 6800 rpm. | 3500 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | 179 km/h | 201 km/h | 190 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12 s | 14.5 s | 11.4 s | 11.6 s | ||
| Torque: | 250 Nm/2200 rpm. | 357 Nm @ 4700 rpm. | 130 Nm/4000 rpm. | 187 Nm @ 3200 rpm. | 250 Nm @ 1750 rpm. | 116 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | 2GR-FKS | EJ204, EJ204D | DV6 | K2D TU3 2K | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2497 cm3 | 3456 cm3 | 1398 cm3 | 1994 cm3 | 1560 cm3 | 1360 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.5 l | 4 l | 3.7 l | 3.5 l | ||
| refrigerante: | 11.8 l | 6.3-6.7 l | 6.5 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | La inyección directa | La inyección directa | inyección multipunto | Diesel common | carburador |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | |||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | Boxer | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 22 | 11.8 | 18 | 9.3 | ||
| Recorrido del cilindro: | 82.8 mm. | 83 mm. | 75 mm. | 88.3 mm. | 77 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 80 mm. | 94 mm. | 92 mm. | 75 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 8 | 4 | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 5 | |||
| Largo: | 4785 mm. | 4950 mm. | 4466 mm. | 4665 mm. | 4779 mm. | 4071 mm. |
| width: | 1785 mm. | 1930 mm. | 1840 mm. | 1730 mm. | 1860 mm. | 1688 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | 2096 mm. | ||||
| height: | 1450 mm. | 1730 mm. | 1489 mm. | 1425 mm. | 1451-1458 mm. | 1399 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2730 mm. | 2850 mm. | 2695 mm. | 2670 mm. | 2815 mm. | 2540 mm. |
| los ejes delantero: | 1515 mm. | 1659 mm. | 1585 mm. | 1495 mm. | 1586 mm. | 1414 mm. |
| Volver pista: | 1530 mm. | 1661 mm. | 1588 mm. | 1490 mm. | 1557 mm. | 1407 mm. |
| Distancia al suelo: | 140 mm. | 203 mm. | 150 mm. | 121 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 18.1 ° | |||||
| Ángulo de salida: | 22.9 ° | |||||
| ángulo de rampa: | 16.7 ° | |||||
| voladizo delantero: | 1054 mm. | 849 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 910 mm. | 682 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 530 l | 453 l | 371 l | 433 l | 439 l | 324 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 830 l | 2387 l | 1146 l | |||
| suspensión delantera: | resorte helicoidal | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación | doble brazo oscilante | ||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | independiente, multi-link con resorte estabilizador | resorte helicoidal | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 2170 kg. | 2644 kg. | 1881 kg. | 1930 kg. | 2041 kg. | 1420 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1605 kg. | 1880-1932 kg. | 1321 kg. | 1455 kg. | 1506 kg. | 935 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | unidad de reducción de gusano | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 80 kg. | 80 kg. | 75 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.4 m | 11.7 m | 11.1 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2268 kg. | 1500 kg. | 1100 kg. | 1000 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 715 kg. | 750 kg. | 465 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 55 kg. | 70 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 205/65 R15 | 235/65 R18; 235/55 R20 | 215/45 R17 | 225/60 R16 | 165/70 R13 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 15 | R18; R20 | R17 | R16 |