Comparación Nissan Crew (K30) 2.0 i 12V (130 Hp) & Ford F-Series F-250 VI Crew Cab 5.8 351 V8 (160 Hp)
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| Marca: | Nissan | Ford |
| Modelo: | Crew | F-Series F-250 |
| Generación: | Crew (K30) | F-Series F-250 VI Crew Cab |
| Motor: | 2.0 i 12V (130 Hp) | 5.8 351 V8 (160 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1994 años | 1977 años |
| Año de detener la producción: | 1998 años | 1979 años |
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 |
| Consumo combinado: | 7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 73 l |
| Power: | 130 CV | 160 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | |
| Torque: | 172 Nm @ 4400 rpm. | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | trasero, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 5752 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | carburador |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | OHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 69.7 mm. | 88.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 78 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 3 |
| Largo: | 4595 mm. | 5652 mm. |
| width: | 1695 mm. | |
| height: | 1460 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2665 mm. | 3810 mm. |
| los ejes delantero: | 1460 mm. | |
| Volver pista: | 1400 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 673 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 1727 l | |
| suspensión delantera: | Wishbone | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 1505 kg. | 3493 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1230 kg. | |
| ABS: | sí | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Tamaño del neumático: | 185/70 R14 S | 215/85 R16.5 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 16.5 |