Comparación Nissan Almera Classic (B10) 1.6 i 16V (107 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) 2.0 T (275 Hp)
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| Marca: | Nissan | Chevrolet |
| Modelo: | Almera | Camaro |
| Generación: | Almera Classic (B10) | Camaro VI (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6 i 16V (107 Hp) | 2.0 T (275 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 9.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 6.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 72 l |
| Power: | 107 CV | 275 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 184 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.1 s | |
| Torque: | 150 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | QG16 | LTG |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1597 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | |
| refrigerante: | 7.8 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC, VVT DI |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 |
| Largo: | 4510 mm. | 4784 mm. |
| width: | 1710 mm. | 1897 mm. |
| height: | 1440 mm. | 1348 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2535 mm. | 2811 mm. |
| los ejes delantero: | 1490 mm. | 1588 mm. |
| Volver pista: | 1490 mm. | 1618 mm. |
| Distancia al suelo: | 165 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 460 l | 257 l |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | torsión | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 1700 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1160 kg. | 1521 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 11.6 m |
| Tamaño del neumático: | 175/70 R14; 185/65 R15 | 245/50 R18; 245/40 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14; R15 | R18; R20 |