Comparación Morgan Plus Four 2.0 TwinPower Turbo (258 Hp) Automatic & GAZ 3105 3.4 V8 (170 Hp) & Fiat 130 2.9 (140 Hp)
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Morgan | GAZ | Fiat |
| Modelo: | Plus Four | 31 | 130 |
| Generación: | Plus Four | 3105 | 130 |
| Motor: | 2.0 TwinPower Turbo (258 Hp) Automatic | 3.4 V8 (170 Hp) | 2.9 (140 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 1992 años | 1969 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | 1971 años | |
| tipo Coupe: | roadster | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 2 | 4 | |
| Asientos: | 2 | 5 | |
| Consumo combinado: | 7.0 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 78 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | ||
| Emisiones de CO2: | 159 gr/km | ||
| Power: | 258 CV | 170 CV | 140 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 240 km/h | 195 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.8 s | 12 s | |
| Torque: | 400 Nm | 265 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | B48 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 3400 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | ||
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Número de cilindros: | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | ||
| la relación de compresión: | 9 | ||
| Drive: | trasero | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||
| Largo: | 3830 mm. | 5050 mm. | |
| width: | 1650 mm. | 1800 mm. | |
| height: | 1250 mm. | 1430 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2870 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1514 mm. | ||
| Volver pista: | 1514 mm. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1009 kg. | ||
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 15 |