Comparación Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.3d (150 Hp) 4WD & Mazda CX-7 2.3 i 16V 4WD (260 Hp)
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| Marca: | Mitsubishi | Mazda |
| Modelo: | L200 | CX-7 |
| Generación: | L200 V Double Cab (facelift 2019) | CX-7 |
| Motor: | 2.3d (150 Hp) 4WD | 2.3 i 16V 4WD (260 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2006 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Todoterreno |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 13 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 69 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.8 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-Temp | Euro 3 |
| Power: | 150 CV | 260 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 5000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 174 km/h | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 231 gr/km | |
| Torque: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 380 Nm @ 2500 rpm. |
| Modelo del motor: | 4N14 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2268 cm3 | 2260 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 14.4 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 97.6 mm. | 94 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5305 mm. | 4675 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1872 mm. |
| height: | 1780 mm. | 1645 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | 2750 mm. |
| los ejes delantero: | 1520 mm. | 1617 mm. |
| Volver pista: | 1515 mm. | 1612 mm. |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 24 ° | |
| ángulo de rampa: | 22 ° | |
| ángulo de subida: | 45 ° | |
| profundidad de vadeo: | 850 mm. | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | resorte helicoidal |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1970-2035 kg. | 1782 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 10.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/60 R18 | 235/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 7.5J X 18 |