Comparación Mitsubishi Debonair (S27) 3.5 i V6 24V (260 Hp) & Mitsubishi L200 V Double Cab 2.4d (154 Hp) 4WD
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| Marca: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Modelo: | Debonair | L200 |
| Generación: | Debonair (S27) | L200 V Double Cab |
| Motor: | 3.5 i V6 24V (260 Hp) | 2.4d (154 Hp) 4WD |
| Año de la puesta en producción: | 1992 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 1999 años | 2018 años |
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.2 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 9.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 72 l | 75 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6b | |
| Emisiones de CO2: | 180 gr/km | |
| Power: | 260 CV | 154 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 169 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.2 s | |
| Torque: | 324 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3496 cm3 | 2442 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 15.5 |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 105.1 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4975 mm. | 5205 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1785 mm. |
| height: | 1440 mm. | 1775 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2745 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1545 mm. | 1520 mm. |
| Volver pista: | 1550 mm. | 1515 mm. |
| Distancia al suelo: | 200 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 23.0 ° | |
| voladizo delantero: | 865 mm. | |
| voladizo trasero: | 1340 mm. | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos |
| El peso máximo: | 2900 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1780 kg. | 1855 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 140 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R15 H | 205/80 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 16 |