Comparación MG Pilot 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic & Mercedes-Benz E-class (W124) E 320 (220 Hp) Automatic & Dacia Spring 26.8 kWh (45 Hp) Electric & Volvo V50 II 1.6 (100 Hp)
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | MG | Mercedes-Benz | Dacia | Volvo |
| Modelo: | Pilot | E-class | Spring | V50 |
| Generación: | Pilot | E-class (W124) | Spring | V50 II |
| Motor: | 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic | E 320 (220 Hp) Automatic | 26.8 kWh (45 Hp) Electric | 1.6 (100 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 1993 años | 2021 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 1995 años | 2010 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Sedán | Crossover | Combi |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |||
| Puertas: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 8.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 1.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | electricidad | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 37 l | 70 l | 55 l | |
| Normativa sobre emisiones: | China VI | |||
| Power: | 169 CV | 220 CV | 100 CV | |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6000 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 230 km/h | 125 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.9 s | 12 s | ||
| Torque: | 250 Nm | 310 Nm @ 3750 rpm. | 150 Nm/4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | 15E4E | M 104 E 32 / 104.992 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1490 cm3 | 3199 cm3 | 1596 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 7.5 l | ||
| refrigerante: | 5 l | 9.0 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 10 | |||
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 79 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | |||
| Autonomía eléctrica: | 75 km | |||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 225 km | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 122 | 45 | ||
| Capacidad de la batería: | 26.8 kWh | |||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||
| Potencia del sistema: | 291 Hp CV/rpm. | 45 Hp CV/rpm. | ||
| : | 480 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 | 5 | 1 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |||
| Largo: | 4610 mm. | 4740 mm. | 3734 mm. | 4522 mm. |
| width: | 1876 mm. | 1740 mm. | 1622 mm. | 1845 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1770 mm. | |||
| height: | 1685 mm. | 1430 mm. | 1516 mm. | 1457 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2720 mm. | 2800 mm. | 2423 mm. | 2640 mm. |
| los ejes delantero: | 1501 mm. | 1548 mm. | ||
| Volver pista: | 1491 mm. | 1544 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 150 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 463 l | 520 l | 300 l | 417 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1287 l | |||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | Wishbone | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 2050 kg. | 1850 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1775 kg. | 1490 kg. | 1335 kg. | |
| ABS: | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | |||
| Tamaño del neumático: | 235/50 R18; 235/45 R19 | Front wheel tires: 195/65 R15 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 18; 19 | Front wheel rims: 6.5J x 15 | R14 |