Comparación Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC & Volkswagen Golf II (19E) 1.8 i CAT (90 Hp) & Renault Scenic IV 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Renault |
| Modelo: | GLC | Golf | Scenic |
| Generación: | GLC SUV (X254) | Golf II (19E) | Scenic IV |
| Motor: | GLC 400 e (381 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC | 1.8 i CAT (90 Hp) | 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1987 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 1991 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | minivan | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | ||
| Puertas: | 5 | 5 | |
| Asientos: | 5 | 5 | |
| Consumo urbano: | 4.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 3.9 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 4.0 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 49 l | 52 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI b | ||
| Emisiones de CO2: | 104 gr/km | ||
| Power: | 252 CV | 90 CV | 110 CV |
| Energía máxima en: | 5800 rpm. | 4000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 237 km/h | 183 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.6 s | 12.4 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 14-19 gr/km | ||
| Torque: | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. | |
| Modelo del motor: | M 254 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1999 cm3 | 1461 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | ||
| Recorrido del cilindro: | 80.5 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 76 mm. | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 104-120 km | ||
| El consumo medio de energía (WLTP): | 24-26.8 kWh/100 km | ||
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 140 km/h | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 136 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 440 Nm | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Rendimiento de recuperación: | 100 kW | ||
| Potencia del sistema: | 381 Hp CV/rpm. | ||
| : | 650 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | 7 EDC | |
| Largo: | 4716 mm. | 4406 mm. | |
| width: | 1890 mm. | 1866 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2075 mm. | 2128 mm. | |
| height: | 1648 mm. | 1653 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2888 mm. | 2734 mm. | |
| los ejes delantero: | 1627 mm. | 1602 mm. | |
| Volver pista: | 1640 mm. | 1596 mm. | |
| Distancia al suelo: | 170 mm. | ||
| voladizo delantero: | 931 mm. | ||
| voladizo trasero: | 741 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 572 l | ||
| suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | ||
| El peso máximo: | 2840 kg. | 2097 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2280 kg. | 1501 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 11.18 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | 1850 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 235/55 R19 | 195/55 R20 95H | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 8J x 19 | R20 |