Comparación Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211, facelift 2006) E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC & Audi R8 Coupe 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro
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| Marca: | Mercedes-Benz | Audi |
| Modelo: | E-class | R8 |
| Generación: | E-class T-mod. (S211, facelift 2006) | R8 Coupe |
| Motor: | E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2010 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | 2012 años |
| tipo Coupe: | Combi | Coupe |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 14.1-14.6 l/100 km. | 21.3 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7.5-8.0 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 9.9-10.4 l/100 km. | 14.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 75 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 236-248 gr/km | 332 gr/km |
| Power: | 272 CV | 430 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 7900 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 302 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.1 s | 4.6 s |
| Torque: | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. |
| Modelo del motor: | CNDA | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | trasero, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2498 cm3 | 4163 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.7 | 12.5 |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 84.5 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4888 mm. | 4431 mm. |
| width: | 1822 mm. | 1904 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2063 mm. | 2029 mm. |
| height: | 1506 mm. | 1252 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2854 mm. | 2650 mm. |
| los ejes delantero: | 1559 mm. | 1638 mm. |
| Volver pista: | 1552 mm. | 1595 mm. |
| voladizo delantero: | 869 mm. | 999 mm. |
| voladizo trasero: | 1165 mm. | 782 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 690 l | 100 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1900 l | 190 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 2385 kg. | 1860 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1735 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.8 m |
| Tamaño del neumático: | 225/55 R16 | 235/40 R18; 285/35 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |