Comparación Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC & Toyota Yaris Cross (XP210) 1.5 (132 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT
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| Marca: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Modelo: | CLS | Yaris Cross |
| Generación: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | Yaris Cross (XP210) |
| Motor: | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC | 1.5 (132 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2023 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Combi | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 4-5 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 36 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 4.5-5.4 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 6 AP |
| Emisiones de CO2: | 205 gr/km | |
| Power: | 408 CV | 92 CV |
| Energía máxima en: | 5000-5750 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 170 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.9 s | 11.3 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 103-122 gr/km | |
| Torque: | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | 120 Nm @ 3600-4800 rpm. |
| Modelo del motor: | M 278.922 | M15A-FXE |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 4663 cm3 | 1490 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8.5 l | 3.6 l |
| refrigerante: | 12.3 l | 4.7 l |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | Motor atmosférico |
| Posición de los cilindros: | V motor | |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | |
| Número de cilindros: | 8 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Voltaje de la batería: | 177.6 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 132 Hp CV/rpm. | |
| : | 185 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9G-TRONIC | |
| Largo: | 4953 mm. | 4180 mm. |
| width: | 1881 mm. | 1765 mm. |
| height: | 1419 mm. | 1595 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2874 mm. | 2560 mm. |
| los ejes delantero: | 1596 mm. | 1517-1527 mm. |
| Volver pista: | 1629 mm. | 1504-1527 mm. |
| voladizo delantero: | 860 mm. | |
| voladizo trasero: | 760 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 590 l | 320 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1550 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 2580 kg. | 1775 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1955 kg. | 1290-1360 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.21 m | 11.2 m |
| Tamaño del neumático: | 255/40 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 18 |