Comparación Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT & Mercedes-Benz S-class Long (W221, facelift 2009) S 500 BlueEFFICIENCY V8 (435 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class (W212, facelift 2013) E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marca: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Modelo: | CLA | S-class | E-class |
| Generación: | CLA Shooting Brake (X118) | S-class Long (W221, facelift 2009) | E-class (W212, facelift 2013) |
| Motor: | CLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT | S 500 BlueEFFICIENCY V8 (435 Hp) G-TRONIC | E 200 Natural Gas Drive (156 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2011 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2016 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | Sedán | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 4 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.9-13.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 7.3-7.4 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 1.4-1.6 l/100 km. | 9.4-9.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | gasolina/GNC | |
| Coeficiente de penetración: | 0.26 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 83 l | 59 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 33-37 gr/km | 219-224 gr/km | |
| Power: | 160 CV | 435 CV | 156 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5250 rpm. | 5000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 235 km/h | 250 km/h | 220 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.9 s | 5 s | 10.4 s |
| Torque: | 250 Nm @ 1620 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. | 270 Nm @ 1250 rpm. |
| Modelo del motor: | M 274.920 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1332 cm3 | 4663 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.3 l | ||
| refrigerante: | 8.5 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | La inyección directa |
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 20 kg. | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | Twin Turbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | ||
| Autonomía eléctrica: | 69-76 km | ||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 58-68 km | ||
| El consumo medio de energía: | 14.8-15.4 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 102 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 300 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 15.6 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 218 Hp CV/rpm. | ||
| : | 450 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Frente | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8G-DCT | 7G-TRONIC | 7 G-TRONIC PLUS |
| Largo: | 5226 mm. | 4879 mm. | |
| width: | 1871 mm. | 1854 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2120 mm. | 2071 mm. | |
| height: | 1479 mm. | 1474 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2729 mm. | 3165 mm. | 2874 mm. |
| los ejes delantero: | 1600 mm. | 1598 mm. | |
| Volver pista: | 1606 mm. | 1614 mm. | |
| voladizo delantero: | 888 mm. | 849 mm. | |
| voladizo trasero: | 1173 mm. | 1156 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 560 l | 400 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | ||
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | ||
| El peso máximo: | 2655 kg. | 2300 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2000 kg. | 1720 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | 11.28 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1900 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 255/45 R18 | 225/55 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 7.5J x 16 |