Comparación Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 180 (136 Hp) & Mercedes-Benz Vito (W447) Compact 116 CDI (163 Hp) & Mercedes-Benz GL (X164 facelift 2009) GL350 CDI (265 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC & Ford Mondeo III Hatchback 1.6 i 16V (110 Hp)
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| Marca: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford |
| Modelo: | CLA | Vito | GL | Mondeo |
| Generación: | CLA Shooting Brake (X118) | Vito (W447) Compact | GL (X164 facelift 2009) | Mondeo III Hatchback |
| Motor: | CLA 180 (136 Hp) | 116 CDI (163 Hp) | GL350 CDI (265 Hp) BlueEFFICIENCY 4MATIC G-TRONIC | 1.6 i 16V (110 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2014 años | 2010 años | 2007 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | 2012 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Combi | minivan | SUV | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 4/5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 9 | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.4-7.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 11.1 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.4-4.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.5-5.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 5.9 l/100 km | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 43 l | 57 l | 100 l | 70 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.9 l/100 km | |||
| depósito de AdBlue: | 11.5 l | |||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | Euro 6c | Euro 5 | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 125-132 gr/km | 176 gr/km | 235 gr/km | |
| Power: | 136 CV | 163 CV | 265 CV | 110 CV |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 3800 rpm. | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 215 km/h | 225 km/h | 190 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.6 s | 7.9 s | 12.7 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 135-156 gr/km | |||
| Torque: | 200 Nm @ 1460-4000 rpm. | 380 Nm @ 1400-2400 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 138 Nm @ 2800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM651 DE22LA | OM 642.940 | RHBA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1332 cm3 | 2143 cm3 | 2987 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 10.5 l | 8.5 l | 4.1 l | |
| refrigerante: | 10.4 l | 6.2 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | Diesel common | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 4200 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger-intercooler | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | OHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 16.2 | 15.5 | 9.75 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 92 mm. | 79.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 83 mm. | 80 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 G-TRONIC | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | 5 | |
| Largo: | 4688 mm. | 4895 mm. | 5099 mm. | 4778 mm. |
| width: | 1830 mm. | 1928 mm. | 1920 mm. | 1886 mm. |
| height: | 1442 mm. | 1890-1910 mm. | 1840 mm. | 1500 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2729 mm. | 3200 mm. | 3075 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1612 mm. | 1645 mm. | 1522 mm. | |
| Volver pista: | 1648 mm. | 1537 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 104 mm. | 198 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 13.4 ° | |||
| Ángulo de salida: | 14.3 ° | |||
| ángulo de rampa: | 9.4 ° | |||
| voladizo delantero: | 927 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1032 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 505 l | 580 l | 620 l | 486 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1370 l | 2300 l | 1460 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | la primavera de caracol | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | resorte helicoidal | ||
| El peso máximo: | 2000 kg. | 3200 kg. | 3250 kg. | 2090 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1350 kg. | 1895-1922 kg. | 2430 kg. | 1477 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 150 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.9 m | 12.1 m | 11.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | 2000 kg. | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 710 kg. | 750 kg. | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | 275/55 R19 | 205/55 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16 | R19 |