Comparación Mercedes-Benz C-class (W206) C 180 (170 Hp) 9G-TRONIC & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (170 Hp) 4x4 DSG & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic
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| Marca: | Mercedes-Benz | Chevrolet | Skoda | Chevrolet |
| Modelo: | C-class | Silverado 3500 HD | Yeti | Silverado 3500 HD |
| Generación: | C-class (W206) | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Yeti (facelift 2013) | Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed |
| Motor: | C 180 (170 Hp) 9G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.0 TDI (170 Hp) 4x4 DSG | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2024 años | 2013 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2023 años | ||
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up | SUV | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 7.7 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 5.4 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 6.3 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.24 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 136 l | 60 l | 106 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 6.2-7.2 l/100 km | |||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V J | ||
| Emisiones de CO2: | 164 gr/km | |||
| Power: | 170 CV | 470 CV | 170 CV | 445 CV |
| Energía máxima en: | 5500-6100 rpm. | 2800 rpm. | 4200 rpm. | 2800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 231 km/h | 197 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.6 s | 8.6 s | ||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 141-163 gr/km | |||
| Torque: | 250 Nm @ 1800-4000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | L5P | CEGA | Duramax L5P | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1496 cm3 | 6604 cm3 | 1968 cm3 | 6604 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | |||
| refrigerante: | 29.1 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | OHV | DOHC | OHV |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 16 | 16 | |
| Recorrido del cilindro: | 73.7 mm. | 99 mm. | 95.5 mm. | 99 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 80.4 mm. | 103 mm. | 81 mm. | 103 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 20 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 200 Nm | |||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9G-TRONIC | 6 DSG | ||
| Largo: | 4751 mm. | 6514 mm. | 4222 mm. | 5982 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1793 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2033 mm. | 2457 mm. | 1956 mm. | 2457 mm. |
| height: | 1437 mm. | 2037 mm. | 1691 mm. | 2038 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2865 mm. | 4127 mm. | 2578 mm. | 3595 mm. |
| los ejes delantero: | 1582-1601 mm. | 1731 mm. | 1541 mm. | 1731 mm. |
| Volver pista: | 1594-1613 mm. | 1905 mm. | 1537 mm. | 1905 mm. |
| Distancia al suelo: | 97 mm. | 264 mm. | 180 mm. | 266 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 13.7 ° | 19 ° | ||
| Ángulo de salida: | 14.6 ° | 26.7 ° | ||
| ángulo de rampa: | 8.5 ° | 19.6 ° | ||
| voladizo delantero: | 800 mm. | 877 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1086 mm. | 767 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 455 l | 415 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1665 l | |||
| suspensión delantera: | independiente multi-link | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
| El peso máximo: | 2250 kg. | 6350 kg. | 2135 kg. | 6350 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |||
| Los frenos traseros: | Disc | |||
| Peso en orden de marcha: | 1550 kg. | 3699 kg. | 1565 kg. | 3374 kg. |
| ABS: | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.64 m | 10.32 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 9072 kg. | 16329 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 195/60 R17; 225/50 R17; 225/45 R18 | 235/80 R17; 235/80 R18 | 215/60 R16; 225/50 R17 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 6.5J x 17; 7J x 17; 7.5J x 18 | 6.4J x 17 | 7J x 16; 7J x 17 | 8J x 18; 8.5J x 20 |