Comparación Mercedes-Benz C-class (W204) C 320 CDI (224 Hp) & Ford S-MAX (facelift 2010) 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) start/stop & Ford EcoSport I 2.0 Duratec (140 Hp) Automatic & Daihatsu Rocky (A200) 1.2 (82 Hp) HEV Automatic
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford | Ford | Daihatsu |
| Modelo: | C-class | S-MAX | EcoSport | Rocky |
| Generación: | C-class (W204) | S-MAX (facelift 2010) | EcoSport I | Rocky (A200) |
| Motor: | C 320 CDI (224 Hp) | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) start/stop | 2.0 Duratec (140 Hp) Automatic | 1.2 (82 Hp) HEV Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2010 años | 2007 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 2014 años | 2007 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | MPV | SUV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | ||
| Puertas: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.9 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 4.9 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 7.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 66 l | 70 l | 54 l | 33 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |||
| Power: | 224 CV | 115 CV | 140 CV | 82 CV |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 6000 rpm. | 5600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 180 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.7 s | 13 s | ||
| Torque: | 510 Nm @ 1600 rpm. | 185 Nm @ 4250 rpm. | 105 Nm @ 3200-5200 rpm. | |
| Modelo del motor: | OM 642.960 | DURATEC HE | WA-VEX | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 2987 cm3 | 1999 cm3 | 1196 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8.0 l | 4.3 l | ||
| refrigerante: | 6.2 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | Inyección indirecta multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores / intercooler | Motor atmosférico | Motor atmosférico |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | |
| Distribución: | - | DOHC, VVT | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 3 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 18 | 10 | 12.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 83.1 mm. | 94 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 87.5 mm. | 73.5 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 106 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 170 @ 0-4372 rpm. Nm | |||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||
| Drive: | trasero | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | ||
| Largo: | 4581 mm. | 4903 mm. | 4228 mm. | 3995 mm. |
| width: | 1770 mm. | 2154 mm. | 1734 mm. | 1695 mm. |
| height: | 1447 mm. | 1660 mm. | 1679 mm. | 1620 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2760 mm. | 2490 mm. | 2525 mm. | |
| los ejes delantero: | 1549 mm. | 1485 mm. | 1475 mm. | |
| Volver pista: | 1552 mm. | 1462 mm. | 1470 mm. | |
| Distancia al suelo: | 185 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 475 l | 285 l | 296 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2000 l | 363 l | ||
| suspensión delantera: | estabilizador transversal | independiente de tipo McPherson | ||
| La suspensión trasera: | estabilizador transversal | torsión | ||
| El peso máximo: | 2185 kg. | 2505 kg. | 1705 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1700 kg. | 1703 kg. | 1269 kg. | 1060-1070 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 11.9 m | 10 m | 9.8-10 m |
| Tamaño del neumático: | 225/45 R17 | 205/65 R15 | 195/65 R16; 195/60 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 6J x 15 | 16; 17 |