Comparación Mazda 5 II 1.8 MZR (115 Hp) & BMW 1 Series Coupe (E82) 125i (218 Hp) Automatic & Jaguar S-type (CCX) 4.0 i V8 32V (276 Hp) & Honda Partner 1.5 i 16V (105 Hp)
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| Marca: | Mazda | BMW | Jaguar | Honda |
| Modelo: | 5 | 1 Series | S-type | Partner |
| Generación: | 5 II | 1 Series Coupe (E82) | S-type (CCX) | Partner |
| Motor: | 1.8 MZR (115 Hp) | 125i (218 Hp) Automatic | 4.0 i V8 32V (276 Hp) | 1.5 i 16V (105 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2009 años | 1998 años | 1996 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 2002 años | 2004 años | |
| tipo Coupe: | minivan | Coupe | Sedán | Combi |
| Puertas: | 5 | 2 | 4 | 5 |
| Asientos: | 7 | 4 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.3 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 16 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 6.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 7.2 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 53 l | 68 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 4 | ||
| Emisiones de CO2: | 190 gr/km | |||
| Power: | 115 CV | 218 CV | 276 CV | 105 CV |
| Energía máxima en: | 6100 rpm. | 6100 rpm. | 6500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 182 km/h | 243 km/h | 242 km/h | 195 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.8 s | 7.0 s | 7.1 s | 11.3 s |
| Torque: | 165 Nm/4000 rpm. | 270 Nm @ 2500-4250 rpm. | 378 Nm/4300 rpm. | 140 Nm @ 4600 rpm. |
| Modelo del motor: | N52B30 | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1798 cm3 | 2996 cm3 | 3996 cm3 | 1493 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.5 l | |||
| refrigerante: | 8.4 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.8 | 10.7 | 10.8 | 9 |
| Recorrido del cilindro: | 83.1 mm. | 88 mm. | 86 mm. | 84.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 85 mm. | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Frente | trasero | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 5 | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |||
| Largo: | 4585 mm. | 4360 mm. | 4861 mm. | 4570 mm. |
| width: | 1750 mm. | 1748 mm. | 1819 mm. | 1695 mm. |
| height: | 1615 mm. | 1423 mm. | 1441 mm. | 1465 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2750 mm. | 2660 mm. | 2909 mm. | 2620 mm. |
| los ejes delantero: | 1530 mm. | 1474 mm. | 1537 mm. | 1475 mm. |
| Volver pista: | 1520 mm. | 1507 mm. | 1544 mm. | 1470 mm. |
| Distancia al suelo: | 147 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 112 l | 370 l | 370 l | 820 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 857 l | 810 l | ||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | la primavera de caracol | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | doble brazo oscilante | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 2085 kg. | 1870 kg. | 2195 kg. | 1495 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1470 kg. | 1430 kg. | 1795 kg. | 1070 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 10.7 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 700 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 205/50 R17 89 W | 225/55 R16 W | 175/70 R13 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 | R13 |