Comparación Lexus RX V 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i & Citroen BX Break Phase II 19 TRS (105 Hp) Automatic
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| Marca: | Lexus | Citroen |
| Modelo: | RX | BX |
| Generación: | RX V | BX Break Phase II |
| Motor: | 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i | 19 TRS (105 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1986 años |
| Año de detener la producción: | 1989 años | |
| tipo Coupe: | SUV | Combi |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | 0.36 |
| el volumen del depósito de combustible: | 65 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | SULEV | |
| Power: | 271 CV | 105 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 209 km/h | 177 km/h |
| Torque: | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. | 162 Nm/3000 rpm. |
| Modelo del motor: | T24A-FTS | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2393 cm3 | 1905 cm3 |
| Sistema de combustible: | Inyección directa / Inyección indirecta multipunto | carburador |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 11 | 9.3 |
| Recorrido del cilindro: | 99.57 mm. | 88 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 87.38 mm. | 83 mm. |
| Voltaje de la batería: | 288 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Hidruro de níquel-metal (NiMH) | |
| Potencia del sistema: | 366 Hp @ 6 CV/rpm. | |
| : | 550 Nm @ 2 Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Largo: | 4890 mm. | 4399 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1682 mm. |
| height: | 1710 mm. | 1431 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2850 mm. | 2655 mm. |
| los ejes delantero: | 1655 mm. | 1420 mm. |
| Volver pista: | 1690 mm. | 1364 mm. |
| Distancia al suelo: | 205 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 15 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| voladizo delantero: | 1080 mm. | |
| voladizo trasero: | 960 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 838 l | 512 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1308 l | 1803 l |
| suspensión delantera: | elemento hidroneumática | |
| La suspensión trasera: | arrastre | |
| El peso máximo: | 2719 kg. | 1600 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2155 kg. | 1045 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 11 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1585 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 453 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 165/70 R14 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 21 | R14 |