Comparación Lexus GS III 450h (339 Hp) Hybrid CVT & Land Rover Defender 90 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 6 Seat & Peugeot 407 SW 1.8 i 16V (116 Hp) & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic
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| Marca: | Lexus | Land Rover | Peugeot | Peugeot |
| Modelo: | GS | Defender | 407 | 508 |
| Generación: | GS III | Defender 90 | 407 SW | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | 450h (339 Hp) Hybrid CVT | 3.0 D200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic 6 Seat | 1.8 i 16V (116 Hp) | 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2020 años | 2006 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2007 años | 2008 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Todoterreno | Combi | Sedán |
| Puertas: | 4 | 3 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.9 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.27 | 0.41 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 65 l | 89 l | 66 l | 72 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.7-9.3 l/100 km | |||
| depósito de AdBlue: | 20.7 l | |||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-F | Euro 5 | ||
| Emisiones de CO2: | 140 gr/km | |||
| Power: | 292 CV | 200 CV | 116 CV | 204 CV |
| Energía máxima en: | 6400 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 211 km/h | 175 km/h | 197 km/h | 234 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.4 s | 9.8 s | 13.5 s | 8.2 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 227-245 gr/km | |||
| Torque: | 362 Nm @ 4800 rpm. | 500 Nm @ 1250-2500 rpm. | 163 Nm @ 4500 rpm. | 450 Nm @ 2000-2750 rpm. |
| Modelo del motor: | EW7J4 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 3456 cm3 | 2996 cm3 | 1749 cm3 | 2179 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.25 l | |||
| refrigerante: | 7.5 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11.8 | 15.5 | 10.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 83 mm. | 92.31 mm. | 81.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 83 mm. | 82.7 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 197 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 275 Nm | |||
| Potencia del sistema: | 339 Hp CV/rpm. | |||
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | 8 | - | 6 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |||
| Largo: | 4825 mm. | 4583 mm. | 4763 mm. | 4830 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1996 mm. | 1811 mm. | 1828 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2008 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2105 mm. | |||
| height: | 1425 mm. | 1969-1974 mm. | 1486 mm. | 1456 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2850 mm. | 2587 mm. | 2725 mm. | 2817 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1701-1706 mm. | 1554 mm. | 1579 mm. |
| Volver pista: | 1540 mm. | 1697-1702 mm. | 1510 mm. | 1552 mm. |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | 216-291 mm. | 146 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 30.1 ° | |||
| Ángulo de salida: | 35.5 ° | |||
| ángulo de rampa: | 24.2-31 ° | |||
| ángulo de subida: | 45 ° | |||
| voladizo delantero: | 845 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1151 mm. | |||
| profundidad de vadeo: | 850-900 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 229 l | 397 l | 489 l | 473 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1563 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | El estante de depreciación | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2355 kg. | 2090 kg. | 2155 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1875 kg. | 2251 kg. | 1455 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | unidad de reducción de gusano | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 12 m | 12.2 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 245/40 R18 | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 | 205/60 R16 | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 | 6.5J X 16 | R18; R19 |