Comparación Land Rover Defender 110 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Ford Ranger II Super Cab 2.3 (143 Hp)
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| Marca: | Land Rover | Ford |
| Modelo: | Defender | Ranger |
| Generación: | Defender 110 | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 3.0 D250 (249 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 2.3 (143 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2006 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | pick-up |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5+2 | 4 |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.41 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 89 l | 70 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.9-9.5 l/100 km | |
| depósito de AdBlue: | 21 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-F | |
| Power: | 249 CV | 143 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 5250 rpm. |
| Máxima velocidad: | 188 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.3 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 232-249 gr/km | |
| Torque: | 570 Nm @ 1250-2250 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2996 cm3 | 2255 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | 9.7 |
| Recorrido del cilindro: | 92.3 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83.01 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5018 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1996 mm. | 1805 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2008 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2105 mm. | |
| height: | 1967-1972 mm. | 1745 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3022 mm. | 3000 mm. |
| los ejes delantero: | 1701-1706 mm. | 1488 mm. |
| Volver pista: | 1697-1702 mm. | 1455 mm. |
| Distancia al suelo: | 218-291 mm. | 203 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 30.1 ° | |
| Ángulo de salida: | 37.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 22-28 ° | |
| ángulo de subida: | 45 ° | |
| voladizo delantero: | 845 mm. | |
| voladizo trasero: | 1151 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 850-900 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 231 l | 1500 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2233 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 2396 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 13.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 | R15; R16 |