Comparación Lancia Ypsilon (846, facelift 2015) 0.9 (80 Hp) Methane
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| Marca: | Lancia |
| Modelo: | Ypsilon |
| Generación: | Ypsilon (846, facelift 2015) |
| Motor: | 0.9 (80 Hp) Methane |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años |
| tipo Coupe: | Hatchback |
| Puertas: | 5 |
| Asientos: | 5 |
| Consumo urbano: | 5.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 3.9 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. |
| Consumo urbano - GNC: | 4.0 kg/100 km |
| Consumo extraurbano - GNC: | 2.6 kg/100 km |
| Consumo combinado - GNC: | 3.1 kg/100 km |
| Tipo de combustible: | gasolina/GNC |
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 |
| Emisiones de CO2: | 107 gr/km |
| GNC Emisión CO2 Ponderada: | 86 gr/km |
| Power: | 80 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 167 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.1 s |
| Torque: | 140 Nm @ 2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 875 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto |
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 12 kg. |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler |
| Posición de los cilindros: | inline |
| la relación de compresión: | 10 |
| Drive: | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 |
| Largo: | 3842 mm. |
| width: | 1676 mm. |
| height: | 1554 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2390 mm. |
| los ejes delantero: | 1422 mm. |
| Volver pista: | 1414 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 202 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1090 kg. |
| ABS: | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m |
| Tamaño del neumático: | 175/65 R15 84T |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 |