Comparación Lada 21093 1.5 (72 Hp) & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop & Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro & Opel Ascona B (facelift 1979) 1.3 N (60 Hp)
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| Marca: | Lada | Seat | Audi | Opel |
| Modelo: | 2109 | Leon | A4 | Ascona |
| Generación: | 21093 | Leon III ST | A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) | Ascona B (facelift 1979) |
| Motor: | 1.5 (72 Hp) | Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop | 2.5 TDI V6 (150 Hp) quattro | 1.3 N (60 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1988 años | 2014 años | 1999 años | 1979 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2015 años | 2000 años | 1981 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Combi | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 5 | 5 | 4 | 2-4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | 0.46 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 43 l | 50 l | 60 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |||
| Emisiones de CO2: | 157 gr/km | |||
| Power: | 72 CV | 265 CV | 150 CV | 60 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 5350-6600 rpm. | 4000 rpm. | 5800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 156 km/h | 250 km/h | 216 km/h | 145 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14 s | 6.2 s | 9.4 s | 18 s |
| Torque: | 350 Nm @ 1750-5300 rpm. | 310 Nm/1500-3200 rpm. | 94 Nm @ 3800 rpm. | |
| Modelo del motor: | CJXE | |||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1500 cm3 | 1984 cm3 | 2496 cm3 | 1297 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | carburador |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | inline |
| Distribución: | OHC | DOHC | SOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.9 | 9.3 | 19.5 | 8.2 |
| Recorrido del cilindro: | 71 mm. | 92.8 mm. | 86.4 mm. | 73.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82 mm. | 82.5 mm. | 78.3 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | 6 | 4 |
| Largo: | 4006 mm. | 4543 mm. | 4479 mm. | 4321 mm. |
| width: | 1650 mm. | 1816 mm. | 1733 mm. | 1670 mm. |
| height: | 1402 mm. | 1431 mm. | 1415 mm. | 1380 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2460 mm. | 2631 mm. | 2607 mm. | 2518 mm. |
| los ejes delantero: | 1400 mm. | 1536 mm. | 1498 mm. | 1380 mm. |
| Volver pista: | 1370 mm. | 1510 mm. | 1477 mm. | 1375 mm. |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 270 l | 587 l | 440 l | 380 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1000 l | |||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | multi-link independiente | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 1370 kg. | 1920 kg. | 2045 kg. | 1365 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 945 kg. | 1440 kg. | 1495 kg. | 905 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.5 m | 11.1 m | 10.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 485 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 165/70 R13 | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y | 195/65 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R18; R19 | R15 |