Comparación Kia Seltos 1.5 CRDi (115 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic & Toyota Celica (TA60,RA40,RA6) 2.0 GT (RA63) (122 Hp) & Kia XCeed 1.0 T-GDI (120 Hp) & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic & Kia Cerato III Sedan (facelift 2016) 2.0 MPI (152 Hp) Automatic
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Kia | GMC | Toyota | Kia | GMC | Kia |
| Modelo: | Seltos | Sierra 3500HD | Celica | XCeed | Sierra 3500HD | Cerato |
| Generación: | Seltos | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Long Box | Celica (TA60,RA40,RA6) | XCeed | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed | Cerato III Sedan (facelift 2016) |
| Motor: | 1.5 CRDi (115 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic | 2.0 GT (RA63) (122 Hp) | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.0 MPI (152 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2015 años | 1981 años | 2019 años | 2024 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 1983 años | 2018 años | |||
| tipo Coupe: | SUV | pick-up | Coupe | Crossover | pick-up | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 5 | 4 | 5 | 2 | 4 | |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | |
| Consumo urbano: | 6.5-6.7 l/100 km. | |||||
| Consumo extraurbano: | 4.8-5.0 l/100 km. | |||||
| Consumo combinado: | 5.4-5.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | ||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 136 l | 50 l | 106 l | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-TEMP-EVAP | |||||
| Emisiones de CO2: | 124-129 gr/km | 168 gr/km | ||||
| Power: | 115 CV | 397 CV | 122 CV | 120 CV | 470 CV | 152 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 3000 rpm. | 6000 rpm. | 2800 rpm. | 6200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 184 km/h | |||||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.9 s | |||||
| Torque: | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 4000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | Duramax LML | 18R-G | L5P | Nu/G4NA | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |||||
| Volumen de motor: | 1493 cm3 | 6599 cm3 | 998 cm3 | 6604 cm3 | 1999 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 3.3 l | 4.5 l | |||
| refrigerante: | 29.7 l | 8.4 l | 5.9 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | ||||
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger | Motor atmosférico | |||
| Posición de los cilindros: | inline | |||||
| Distribución: | OHV | OHV | DOHC, D-CVVT | |||
| Número de cilindros: | 8 | 3 | 8 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |||
| la relación de compresión: | 16 | 16 | 10.3 | |||
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 99 mm. | ||||
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 103 mm. | ||||
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |||||
| Largo: | 4315 mm. | 6563 mm. | 4395 mm. | 6002 mm. | 4560 mm. | |
| width: | 1800 mm. | 1826 mm. | 1780 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2045 mm. | 2076 mm. | ||||
| height: | 1645 mm. | 1979 mm. | 1483-1495 mm. | 2056 mm. | 1435 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2610 mm. | 4259 mm. | 2650 mm. | 3595 mm. | 2700 mm. | |
| los ejes delantero: | 1748 mm. | 1575-1585 mm. | 1731 mm. | |||
| Volver pista: | 1709 mm. | 1573-1583 mm. | 1736 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 214 mm. | 285 mm. | ||||
| voladizo delantero: | 905 mm. | |||||
| voladizo trasero: | 840 mm. | |||||
| Volumen mínimo del tronco: | 426 l | 482 l | ||||
| La cantidad máxima del tronco: | 433 l | 2162 l | 1378 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | |||
| La suspensión trasera: | torsión | multi-link independiente | torsión | |||
| El peso máximo: | 5171 kg. | 1820 kg. | 5352 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | ||||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | ||||
| Peso en orden de marcha: | 3316 kg. | 1332 kg. | 3319 kg. | 1270-1331 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 17.1 m | 10.6 m | ||||
| Peso de remolque frenado (12%): | 6577 kg. | 1200 kg. | 6577 kg. | 1100 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 610 kg. | |||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |||||
| Tamaño del neumático: | 215/60 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 205/60 R16; 235/45 R18 | 275/70 R18; 275/65 R20 | 205/55 R16; 215/45 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18 | R16; R18 | 8J x 18; 8.5J x 20 | 16; 17 |