Comparación Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 (67 Hp) LPG & Chevrolet Spark III 1.0 16V (68 Hp) & Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) DCT
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| Marca: | Kia | Chevrolet | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Picanto | Spark | GLB |
| Generación: | Picanto II 5D (facelift 2015) | Spark III | GLB |
| Motor: | 1.0 (67 Hp) LPG | 1.0 16V (68 Hp) | GLB 200d (150 Hp) DCT |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2009 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | Hatchback | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5-7 |
| Consumo urbano: | 6.1-6.2/8.7-8.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 5.8-6.0 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 3.7-3.9/5.0 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 4.6-4.7/6.0-6.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | gasolina/LPG | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 35/27 l | 35 l | 52 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | Euro 6d ISC |
| Emisiones de CO2: | 107-110/97-100 gr/km | 129-133 gr/km | |
| Power: | 67 CV | 68 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 6400 rpm. | 3400-4440 rpm. |
| Máxima velocidad: | 157/155 km/h | 154 km/h | 204 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.9 s | 15.5 s | 9 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 143-160 gr/km | ||
| Torque: | 92 Nm/3500 rpm. | 93 Nm @ 4800 rpm. | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 654q | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 995 cm3 | 1951 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.8 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 9.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 67.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 68.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8G-DCT | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 3595 mm. | 3640 mm. | 4634 mm. |
| width: | 1595 mm. | 1597 mm. | 1834 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1880 mm. | 2020 mm. | |
| height: | 1480 mm. | 1522 mm. | 1658-1662 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2385 mm. | 2375 mm. | 2829 mm. |
| los ejes delantero: | 1409-1421 mm. | 1410 mm. | 1605 mm. |
| Volver pista: | 1412-1424 mm. | 1417 mm. | 1606 mm. |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 18 ° | ||
| Ángulo de salida: | 18.3 ° | ||
| ángulo de rampa: | 13.9 ° | ||
| voladizo delantero: | 905 mm. | ||
| voladizo trasero: | 900 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 151 l | 170 l | 570 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 821 l | 1805 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | torsión | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1400 kg. | 1355 kg. | 2195 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 940-1020 kg. | 939 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 9.6 m | 9.9 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H | 155/80/13 | 215/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 | R13 | 6.5J x 17 |