Comparación Kia Cee'd I 1.4 CVVT (109 Hp) & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Kia | GMC |
| Modelo: | Cee'd | Sierra 2500HD |
| Generación: | Cee'd I | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed |
| Motor: | 1.4 CVVT (109 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 2023 años |
| Año de detener la producción: | 2009 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 136 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Power: | 109 CV | 470 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 2800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 187 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.6 s | |
| Torque: | 137 Nm @ 5000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | G4FA | L5P |
| Volumen de motor: | 1396 cm3 | 6604 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.3 l | |
| refrigerante: | 5.5-5.9 l | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC CVVT | OHV |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 74.49 mm. | 99 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4235 mm. | 6776 mm. |
| width: | 1790 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | |
| height: | 1480 mm. | 2023 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2650 mm. | 4369 mm. |
| los ejes delantero: | 1546 mm. | 1731 mm. |
| Volver pista: | 1544 mm. | 1736 mm. |
| Distancia al suelo: | 256 mm. | |
| voladizo delantero: | 865 mm. | |
| voladizo trasero: | 720 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 340 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1300 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 1710 kg. | 5148 kg. |
| Peso en orden de marcha: | 1263-1355 kg. | 3509 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | 9072 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 550 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 55 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |