Comparación Jaguar XF (X250 facelift 2011) 2.2d (163 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II 2.0 HDi (120 Hp) L1H1 & Citroen Berlingo III M (Phase I, 2018) 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic
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| Marca: | Jaguar | Citroen | Citroen |
| Modelo: | XF | Jumpy | Berlingo |
| Generación: | XF (X250 facelift 2011) | Jumpy II | Berlingo III M (Phase I, 2018) |
| Motor: | 2.2d (163 Hp) Automatic | 2.0 HDi (120 Hp) L1H1 | 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2012 años | 2007 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | minivan | minivan |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 4 | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.8 l/100 km. | 9.1-9.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.4 l/100 km. | 6.3-6.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.9-5.1 l/100 km. | 7.2-7.6 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 8.1-8.3 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.5-6.9 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.7-6.0 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 70.1 l | 80 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 6d-ISC FCM | |
| Emisiones de CO2: | 129-135 gr/km | 194-196 gr/km | |
| Power: | 163 CV | 120 CV | 131 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 4000 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 209 km/h | 160 km/h | 190 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.5 s | 15.4 s | 12.3 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 152-159 gr/km | ||
| Torque: | 400 Nm/2000 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modelo del motor: | RHK DW10UTED4 | HN05 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 2179 cm3 | 1997 cm3 | 1199 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.25 l | 3.5 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 90.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4961 mm. | 4805 mm. | 4403 mm. |
| width: | 1939 mm. | 1895 mm. | 1848 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1986 mm. | 1921 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2077 mm. | 2194 mm. | 2107 mm. |
| height: | 1468 mm. | 1880 mm. | 1844 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2909 mm. | 3000 mm. | 2785 mm. |
| los ejes delantero: | 1559 mm. | 1562 mm. | 1553 mm. |
| Volver pista: | 1605 mm. | 1596 mm. | 1567 mm. |
| voladizo delantero: | 975 mm. | 892 mm. | |
| voladizo trasero: | 830 mm. | 726 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 540 l | 775 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 5000 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | haz de semi-dependencia con la estabilidad de estabilizador lateral | ||
| El peso máximo: | 2320 kg. | 2702 kg. | 2090 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1735 kg. | 1702 kg. | 1410-1631 kg. |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 170 kg. | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.5 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | 1200 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 740 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | 74 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 215/60 R16 | 205/60 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20 | 16 |