Comparación Jaguar F-type Coupe (facelift 2017) 3.0 V6 (340 Hp) Automatic & Audi 100 (C1, facelift 1973) 1.8 LS (100 Hp) & Suzuki Samurai (SJ) 1.9 TD (63 Hp) & Audi 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 C (75 Hp) Automatic & Honda Elevate 1.5 i-VTEC (121 Hp)
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| Marca: | Jaguar | Audi | Suzuki | Audi | Honda |
| Modelo: | F-type | 100 | Samurai | 80 | Elevate |
| Generación: | F-type Coupe (facelift 2017) | 100 (C1, facelift 1973) | Samurai (SJ) | 80 III (B2, Typ 81,85, facelift 1984) | Elevate |
| Motor: | 3.0 V6 (340 Hp) Automatic | 1.8 LS (100 Hp) | 1.9 TD (63 Hp) | 1.6 C (75 Hp) Automatic | 1.5 i-VTEC (121 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 1973 años | 1998 años | 1984 años | 2023 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 1976 años | 2003 años | 1986 años | |
| tipo Coupe: | Coupe | Sedán | Todoterreno | Sedán | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 2 | 2/4 | 3 | 2/4 | 5 |
| Asientos: | 2 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 8.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.42 | 1395 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 58 l | 68 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | BS VI 2.0 | |||
| Emisiones de CO2: | 199 gr/km | ||||
| Power: | 340 CV | 100 CV | 63 CV | 75 CV | 121 CV |
| Energía máxima en: | 6500 rpm. | 5500 rpm. | 5000 rpm. | 6600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 260 km/h | 170 km/h | 159 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.3 s | 11.9 s | 15.4 s | ||
| Torque: | 450 Nm @ 3500-5000 rpm. | 150 Nm @ 3200 rpm. | 125 Nm/2500 rpm. | 145 Nm @ 4300 rpm. | |
| Modelo del motor: | F8Q | L15ZF | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | ||||
| Volumen de motor: | 2995 cm3 | 1761 cm3 | 1595 cm3 | 1498 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | carburador | carburador | ||
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | Motor atmosférico | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | ||
| Distribución: | DOCH | OHC | DOHC, i-VTEC with VTC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 9.7 | 9 | ||
| Recorrido del cilindro: | 89 mm. | 84.4 mm. | 77.4 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 84.5 mm. | 81.5 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | 3 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | ||||
| Largo: | 4482 mm. | 4635 mm. | 4406 mm. | 4312 mm. | |
| width: | 1923 mm. | 1729 mm. | 1682 mm. | 1790 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2042 mm. | ||||
| height: | 1311 mm. | 1421 mm. | 1365 mm. | 1650 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2622 mm. | 2675 mm. | 2538 mm. | 2650 mm. | |
| los ejes delantero: | 1597 mm. | 1448 mm. | 1395 mm. | ||
| Volver pista: | 1649 mm. | 1425 mm. | 1420 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 110 mm. | 220 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 310 l | 540 l | 458 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 408 l | 650 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | ||||
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | ||||
| El peso máximo: | 1550 kg. | 1410 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | ||||
| Peso en orden de marcha: | 1577 kg. | 1090 kg. | 970 kg. | ||
| ABS: | sí | ||||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 10.7 m | 10.4 m |