Comparación Hyundai i10 I (facelift 2011) 1.2 (86 Hp) Automatic & Mazda CX-4 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp) Automatic
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| Marca: | Hyundai | Mazda |
| Modelo: | i10 | CX-4 |
| Generación: | i10 I (facelift 2011) | CX-4 |
| Motor: | 1.2 (86 Hp) Automatic | 2.0 SKYACTIV-G (158 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.32 | 0.33 |
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 51 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 129 gr/km | |
| Power: | 86 CV | 158 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 160 km/h | 192 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.8 s | |
| Torque: | 121 Nm @ 4000 rpm. | 202 Nm @ 4000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1248 cm3 | 1998 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 13 |
| Recorrido del cilindro: | 78.8 mm. | 91.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 6 |
| Largo: | 3585 mm. | 4633 mm. |
| width: | 1595 mm. | 1840 mm. |
| height: | 1540 mm. | 1535 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2380 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1400 mm. | 1584 mm. |
| Volver pista: | 1385 mm. | 1586 mm. |
| Distancia al suelo: | 149 mm. | 197 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 225 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 910 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1430 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 940 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 9.5 m | 11.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 700 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 450 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 175/60 R14 | 225/65 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R17 |