Comparación Haval H6 III 2.0 GDIT (204 Hp) DCT & Ford F-150 XII SuperCrew 5.0 V8 (360 Hp) Automatic
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| Marca: | Haval | Ford |
| Modelo: | H6 | F-Series F-100/F-150 |
| Generación: | H6 III | F-150 XII SuperCrew |
| Motor: | 2.0 GDIT (204 Hp) DCT | 5.0 V8 (360 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5-6 |
| Consumo urbano: | 15.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 11.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.4 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 98 l |
| Emisiones de CO2: | 169 gr/km | |
| Power: | 204 CV | 360 CV |
| Energía máxima en: | 6000-6300 rpm. | 5500 rpm. |
| Torque: | 320 Nm @ 1500-4000 rpm. | 515 Nm @ 4250 rpm. |
| Modelo del motor: | GW4C20NT | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 4949 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.6 l | |
| refrigerante: | 15.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 12 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 92.71 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 92.2 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 DCT | 6 |
| Largo: | 4653 mm. | 5890-6195 mm. |
| width: | 1886 mm. | 2012 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2464 mm. | |
| height: | 1724 mm. | 1895-1905 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2738 mm. | 3670-3975 mm. |
| los ejes delantero: | 1702 mm. | |
| Volver pista: | 1702 mm. | |
| Distancia al suelo: | 170 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | |
| Ángulo de salida: | 27 ° | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | La primavera |
| El peso máximo: | 3719 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2383-2518 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 14.3-15.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | 4309 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/60 R18 | 255/70 R17; 265/60 R18; 275/55 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 |