Comparación GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) AMG C 63 V8 (476 Hp) MCT & BMW 1 Series Hatchback 3dr (F21 LCI, facelift 2015) M140i (340 Hp) Steptronic
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| Marca: | GMC | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | BMW |
| Modelo: | Sierra 2500HD | GLK | C-class | 1 Series |
| Generación: | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | GLK (X204 facelift 2012) | C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) | 1 Series Hatchback 3dr (F21 LCI, facelift 2015) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC | AMG C 63 V8 (476 Hp) MCT | M140i (340 Hp) Steptronic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2012 años | 2018 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2015 años | 2021 años | 2017 años |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV | Cabriolet | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 5 | 2 | 3 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | 4/5 |
| Consumo urbano: | 8.3-8.2 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.2-6.1 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.0-6.9 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 11.4 l/100 km | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 136 l | 66 l | 66 l | 52 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 11.5 l/100 km | |||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6d | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 181-179 gr/km | 236 gr/km | 163 gr/km | |
| Power: | 397 CV | 265 CV | 476 CV | 340 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | 3800 rpm. | 5500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 232 km/h | 250 km/h | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.4 s | 4.2 s | 4.6 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 257-261 gr/km | |||
| Torque: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 650 Nm @ 1750-4500 rpm. | 500 Nm @ 1520-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | Duramax LML | OM 642 LS DE 30 LA | M 177.980 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 6604 cm3 | 2987 cm3 | 3982 cm3 | 2998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 9.0 l | 6.5 l | |
| refrigerante: | 22.4 l | 11.1 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | BiTurbo | Twin-power turbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | |
| Distribución: | OHV | |||
| Número de cilindros: | 8 | 6 | 8 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 16.2 | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 94.6 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 82 mm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC PLUS | 9 MCT AMG SPEEDSHIFT | 8 Steptronic | |
| Largo: | 6322 mm. | 4536 mm. | 4751 mm. | 4324 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1877 mm. | 1765 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2045 mm. | |||
| height: | 1977 mm. | 1669 mm. | 1404 mm. | 1411 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4017 mm. | 2755 mm. | 2840 mm. | 2690 mm. |
| los ejes delantero: | 1748 mm. | 1574 mm. | 1636 mm. | 1516 mm. |
| Volver pista: | 1709 mm. | 1597 mm. | 1534 mm. | |
| Distancia al suelo: | 214 mm. | 101 mm. | 130 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 11.7 ° | |||
| Ángulo de salida: | 12.5 ° | |||
| ángulo de rampa: | 9.1 ° | |||
| voladizo delantero: | 855 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1056 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 450 l | 285 l | 360 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2162 l | 1550 l | 360 l | 1200 l |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente multi-link | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 4536 kg. | 2500 kg. | 2275 kg. | 2035 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 3262 kg. | 1925 kg. | 1850 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 16.2 m | 11.65 m | 10.9 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 6577 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 235/60 R17 | 255/40 R18|285/35 R18 | 225/40 R18; 245/35 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 | 9J x 18|10.5J x 18 | 7.5J x 18; 8J x 18 |