Comparación GMC Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.0 V8 (301 Hp) 4WD Automatic CNG & Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in hybrid Automatic & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | GMC | Hyundai | GMC |
| Modelo: | Sierra 3500HD | IONIQ | Sierra 2500HD |
| Generación: | Sierra 3500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box | IONIQ | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 6.0 V8 (301 Hp) 4WD Automatic CNG | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in hybrid Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2016 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 2019 años | 2023 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Hatchback | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 4 | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 1.1 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | gasolina/GNC | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 136 l | 45 l | 136 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | ||
| Emisiones de CO2: | 26 gr/km | ||
| Power: | 301 CV | 105 CV | 445 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 5700 rpm. | 2800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 178 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.6 s | ||
| Torque: | 452 Nm @ 4200 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | Vortec LC8 | Duramax L5P | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 5967 cm3 | 1580 cm3 | 6604 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 9.5 l | |
| refrigerante: | 15.5 l | 29.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | ||
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | ||
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 67 kg. | ||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | ||
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Distribución: | OHV, VVT | OHV | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.6 | 13 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 97 mm. | 99 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 101.6 mm. | 72 mm. | 103 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 61 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 170 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 8.9 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 141 Hp CV/rpm. | ||
| : | 265 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 DCT | ||
| Largo: | 6321 mm. | 4470 mm. | 6514 mm. |
| width: | 1820 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2045 mm. | 2079 mm. | |
| height: | 1980 mm. | 1450 mm. | 2027 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4017 mm. | 2700 mm. | 4127 mm. |
| los ejes delantero: | 1748 mm. | 1555 mm. | 1731 mm. |
| Volver pista: | 1709 mm. | 1569 mm. | 1736 mm. |
| Distancia al suelo: | 223 mm. | 140 mm. | 258 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 341 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1505 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
| El peso máximo: | 1970 kg. | 5080 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1495 kg. | 3505 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 16.2 m | 10.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3992 kg. | 6577 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 205/55 R16 | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.0Jx15; 7.0Jx17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |