Comparación GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 4.8 Vortec V8 (295 Hp) 4WD Automatic & Infiniti QX60 (facelift 2016) 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC & Mercedes-Benz EQC 80 kWh (408 Hp) 4MATIC
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| Marca: | GMC | Infiniti | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Sierra 1500 | QX60 | EQ |
| Generación: | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box | QX60 (facelift 2016) | EQC |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (295 Hp) 4WD Automatic | 2.5 (250 Hp) Hybrid AWD XTRONIC | 80 kWh (408 Hp) 4MATIC |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 2016 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | ||
| tipo Coupe: | pick-up | Crossover | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 2 | 5 | 5 |
| Asientos: | 3 | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 16.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 13.1 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 128 l | 73 l | |
| Power: | 295 CV | 231 CV | 408 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 5600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 180 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.6 s | 5.1 s | |
| Torque: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 330 Nm @ 3600 rpm. | |
| Modelo del motor: | LY2 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 4807 cm3 | 2488 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | ||
| refrigerante: | 12.7 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | ||
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | sobrealimentación mecánica | |
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Distribución: | OHV | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.1 | 9.1 | |
| Recorrido del cilindro: | 83.06 mm. | 100 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 96.01 mm. | 89 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 450 km | ||
| El consumo medio de energía: | 22.2 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 20 | 408 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 39 Nm | 765 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 80 kWh | ||
| Par máximo motor térmico: | 330 Nm/3600 rpm. | ||
| Potencia motor térmico: | 231 CV | ||
| Potencia del sistema: | 250 Hp CV/rpm. | 408 hp CV/rpm. | |
| : | 368 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 CVT XTRONIC | ||
| Largo: | 5702 mm. | 5095 mm. | 4761 mm. |
| width: | 1961 mm. | 1884 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2031 mm. | 2096 mm. | |
| height: | 1875 mm. | 1742 mm. | 1624 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3378 mm. | 2901 mm. | 2873 mm. |
| los ejes delantero: | 1730 mm. | 1750 mm. | 1625 mm. |
| Volver pista: | 1702 mm. | 1669 mm. | 1615 mm. |
| Distancia al suelo: | 241 mm. | 178 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 17 ° | ||
| Ángulo de salida: | 23.3 ° | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 453 l | 500 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2138 l | 2166 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | ||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 2903 kg. | 2602 kg. | 2930 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 2105 kg. | 2425 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 15.4 m | 11.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 245/70 R17 | 235/65 R18; 235/55 R20 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |