Comparación Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) & Cadillac CTS III 2.0 (272 Hp) Automatic & Ford Puma 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic & Volvo V60 II 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Geartronic & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T4 (190 Hp)
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| Marca: | Ford | Cadillac | Ford | Volvo | Volvo |
| Modelo: | S-MAX | CTS | Puma | V60 | S60 |
| Generación: | S-MAX (facelift 2010) | CTS III | Puma | V60 II | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 Duratorq TDCi (163 Hp) | 2.0 (272 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic | 2.0 B4 (197 Hp) MHEV Geartronic | 2.0 T4 (190 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2014 años | 2020 años | 2020 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2019 años | |||
| tipo Coupe: | MPV | Sedán | Sedán | ||
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | ||||
| Puertas: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 4.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 5.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 6.9-7.4 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.1-6.7 l/100 km | ||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 4.8-5.6 l/100 km | ||||
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | 0.28 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 72 l | 60 l | 67.5 l | |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 5.3-6 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 5.5-6.2 l/100 km | ||||
| depósito de AdBlue: | 12 l | ||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 131 gr/km | ||||
| Power: | 163 CV | 272 CV | 125 CV | 197 CV | 190 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | 6000 rpm. | 4000 rpm. | 4700 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 205 km/h | 250 km/h | 187 km/h | 180 km/h | 230 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.5 s | 6.8 s | 10.2 s | 7.9 s | 7.2 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 144-162 gr/km | ||||
| Torque: | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. | 200 Nm @ 1400 rpm. | 420 Nm | 300 Nm/1300-4000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||||
| Modelo del motor: | LTG | D420T8 | B4204T19 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 999 cm3 | 1969 cm3 | 1969 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 5.6 l | |||
| refrigerante: | 8.8 l | ||||
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa | La inyección directa | Diesel common | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 6400 rpm. | 5000 rpm. | 4700 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores | turbocharger | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC-VVT | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.5 | 15.8 | 11.3 | ||
| Recorrido del cilindro: | 86 mm. | 93.2 mm. | 93.2 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 82 mm. | 82 mm. | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 14 | ||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 40 Nm | ||||
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Hydra-Matic | 7 | 8 Geartronic | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |||
| Largo: | 4903 mm. | 4966 mm. | 4186-4207 mm. | 4778 mm. | 4635 mm. |
| width: | 2154 mm. | 1833 mm. | 1850 mm. | 1865 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1805 mm. | 1916 mm. | 1899 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 1930 mm. | 2040 mm. | 2097 mm. | ||
| height: | 1660 mm. | 1454 mm. | 1534-1536 mm. | 1432 mm. | 1484 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2910 mm. | 2588 mm. | 2872 mm. | 2776 mm. | |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1593-1610 mm. | 1588 mm. | ||
| Volver pista: | 1568 mm. | 1593-1610 mm. | 1585 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 164-166 mm. | 142 mm. | 136 mm. | ||
| voladizo delantero: | 850-856 mm. | ||||
| voladizo trasero: | 748-763 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 285 l | 388 l | 456 l | 519 l | 380 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2000 l | 1216 l | 1431 l | 1749 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, la primavera | |||
| El peso máximo: | 2505 kg. | 1815 kg. | 2060 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1690 kg. | 1651 kg. | 1326 kg. | 1537 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 50 kg. | 75 kg. | 75 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 900 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 11.9 m | 11.3 m | 10.3-10.6 m | 11.4-12.1 m | 11.3 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 900 kg. | 2000 kg. | 1800 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 454 kg. | 660 kg. | 750 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 245/45 R17; 245/40 R18; 275/35 R18; 255/35 R19 | 215/55 R17; 215/50 R18 | 215/60 R16; 225/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19; 245/35 R20 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 17; 8.5J x 18; 9.5J x 18; 8.5J x 19 | 7J x 17; 7J x 18 | 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |