Comparación Ford Ranger V SuperCrew (Americas) 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic & Ford Escort V Cabrio (ALL) 1.8 16V XR3i (130 Hp) & MG ZT-T 2.0 CDTi (116 Hp) & Chevrolet Corvette Coupe (C7) Grand sport 6.2 V8 (466 Hp) Automatic
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| Marca: | Ford | Ford | MG | Chevrolet |
| Modelo: | Ranger | Escort | ZT | Corvette |
| Generación: | Ranger V SuperCrew (Americas) | Escort V Cabrio (ALL) | ZT-T | Corvette Coupe (C7) |
| Motor: | 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic | 1.8 16V XR3i (130 Hp) | 2.0 CDTi (116 Hp) | Grand sport 6.2 V8 (466 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2023 años | 1992 años | 2003 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 1992 años | 2005 años | 2019 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Cabriolet | Combi | Coupe |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 2 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 10 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 19.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 71 l | 50 l | 65 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 1 | Euro 6 | ||
| Emisiones de CO2: | 284 gr/km | |||
| Power: | 310 CV | 130 CV | 116 CV | 466 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 6000 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 197 km/h | 190 km/h | 290 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8 s | 11.5 s | 4.1 s | |
| Torque: | 542 Nm | 260 Nm @ 2000 rpm. | 630 Nm @ 4600 rpm. | |
| Modelo del motor: | RQB | LT1 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 2704 cm3 | 1798 cm3 | 1951 cm3 | 6162 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | 9.3 l | ||
| refrigerante: | 11.7 l | 11.2 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | ||
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | - | OHV | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10 | 8 | 18 | 11.5 |
| Recorrido del cilindro: | 83.06 mm. | 88 mm. | 92 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 83.06 mm. | 84 mm. | 103.25 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 8 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 5349 mm. | 4790 mm. | 4514 mm. | |
| width: | 1918 mm. | 1780 mm. | 1965 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 2007 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2202 mm. | |||
| height: | 1890 mm. | 1410 mm. | 1239 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 3269 mm. | 2750 mm. | 2710 mm. | |
| los ejes delantero: | 1621 mm. | 1560 mm. | 1633 mm. | |
| Volver pista: | 1621 mm. | 1610 mm. | 1607 mm. | |
| Distancia al suelo: | 236 mm. | |||
| Ángulo de aproximación: | 30.2 ° | |||
| Ángulo de salida: | 25.8 ° | |||
| voladizo delantero: | 866 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1214 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 400 l | 287 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1232 l | 1220 l | ||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | |||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | |||
| El peso máximo: | 2030 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1025 kg. | 1580 kg. | 1602 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 13 m | 10.5 m | 11.5 m | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R17; 255/65 R18 | 225/45 R18 | 285/30 ZR19; 335/25 ZR20 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R19; R20 |