Comparación Ford Ranger III Double Cab 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford Thunderbird (Aero Birds) 3.8 Essex V6 (110 Hp) & Dacia Logan MCV 1.5 dCi (90 Hp) FAP
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz | Ford | Dacia |
| Modelo: | Ranger | C-class | Thunderbird | Logan |
| Generación: | Ranger III Double Cab | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | Thunderbird (Aero Birds) | Logan MCV |
| Motor: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic | C 220 CDI (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 3.8 Essex V6 (110 Hp) | 1.5 dCi (90 Hp) FAP |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2011 años | 1983 años | 2006 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1988 años | 2008 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Combi | Coupe | Combi |
| Puertas: | 4 | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5-7 |
| Consumo urbano: | 13.1 l/100 km. | 6.9-6.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.9 l/100 km. | 5.1-4.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 10.4 l/100 km. | 5.8-5.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.40 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 59 l | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | EURO V | ||
| Emisiones de CO2: | 274 gr/km | 155-147 gr/km | ||
| Power: | 200 CV | 170 CV | 110 CV | 90 CV |
| Energía máxima en: | 3000 rpm. | 3000-4200 rpm. | 3750 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 175 km/h | 219 km/h | 235 km/h | 165 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.4 s | 8.4 s | 13.7 s | |
| Torque: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modelo del motor: | OM 651 DE 22 LA | K9K 892 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 3198 cm3 | 2143 cm3 | 1461 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Número de cilindros: | 5 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 15.7 | 16.2 | ||
| Recorrido del cilindro: | 100.8 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | |||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 7G-TRONIC PLUS | 4 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 5359 mm. | 4606 mm. | 5133 mm. | 4473 mm. |
| width: | 1850 mm. | 1770 mm. | 1806 mm. | 1993 mm. |
| height: | 1815 mm. | 1459 mm. | 1356 mm. | 1640 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3220 mm. | 2760 mm. | 2647 mm. | 2905 mm. |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1541 mm. | ||
| Volver pista: | 1560 mm. | 1544 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 229 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 1210 l | 485 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1500 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | independiente multi-link | ||
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 3200 kg. | 2275 kg. | 1870 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 2083 kg. | 1735 kg. | 1255 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.84 m | |||
| Tamaño del neumático: | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 205/55 R 16 | 185/65 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 | R16 | R15 |